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针对某国产轿车侧面碰撞安全性问题，应用CATIA软件建立该车型车门的三维几何模型。利用有限元理论与方法，建立该车门基于HyperMesh／LS-DYNA环境下的有限元模型，LS-DYNA求解器对该车门进行侧面碰撞性能的仿真分析，得到内板最大变形云图、车门上两个关键位置点位移一时间历程曲线和车门内能变化曲线。通过增加防撞杆的数量、在防撞杆的内部填充低密度泡沫、改变防撞杆的壁厚三种措施对原车门结构进行改进。通过与原车门碰撞性能各项参数的对比分析，在一定程度上改善了原车门侧面碰撞性能。