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一边是高铁建设庞大的资金需求：一边是社会资本迫切的参与欲望。然而，两者却并未因为天然的互补关系，而最终形成两个完美的结局。国家发改委综合运输研究所研究员董焰对这一状况看在眼里，痛在心上。
民资“拒搭”高铁？
【摘 要】
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一边是高铁建设庞大的资金需求：一边是社会资本迫切的参与欲望。然而，两者却并未因为天然的互补关系，而最终形成两个完美的结局。国家发改委综合运输研究所研究员董焰对这一状况
【出 处】
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新经济导刊
【发表日期】
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2009年5期
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