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车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青 加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一，采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了 力学分析，重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差，分析了临界荷位及计 算参数的影响规律，并给出了可用于生产设计的回归公式。
旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析
【摘 要】
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车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青 加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一，采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了 力学分析，重点考察了车辆荷载作用下
【机 构】
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长安大学公路工程学院
【出 处】
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西安公路交通大学学报
【发表日期】
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2001年1期
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