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摘要：在进行比较长的距离的航道时进行带状地形的测量，使用全数字化的摄影测量方法，它的优点是速度比较快、使用的时候比较方便、效率快、精准度也比较高等。在进行测量实施过程的时候，需要建立控制网，在首级的控制使用控制网，在被他控制的时候，需要沿航道布设正二级的光电的导线。
关键词：航道工程测量；全数字摄影；测量技术
数字化的摄影测量时的基本原理是数字影像和摄影测量，应用着计算机的技术、数字的影像处理、以及匹配等的科学的办法与理论知识，提取一些所摄的对象使用数字的方式进而表达几何、物理信息的测量摄影。在进行这些实验的时候，均取得了比较好的社会经济效益。
一、在航道工程测量中使用数字摄影测量的好处
相对长距离的航道的地形测量，在工期比较短的时候，使用这样的方法，拥有的好处：
（1）速度够快、周期较短、效率够高；
（2）精度清晰，航向拍摄像使用本身的丰富信息，会使影响变得十分细致，这样全数字的摄影测量系统具有相对的精确度比较高；
（3）现势较强，在拍摄进行以后需要马上去投入作业，在客观上能够反映出地貌比较新的消息，在进行设计、施工的时候需要表现出地势性强的特点；
（4）自动化性能高，整个测量的系统可以使用的是最原始的资料，包括数字的影像、内定向等不需要人工完成的操作，可以进行成批的处理，进而达到高度的自动化程度；
（5）使用性能比较方便。在进行测量过程中，主要注意的就是技术指标，比如：平面的控制测量以及像片的控制的测量，其次就是高程控制的测量，在四等水准网的相对最弱的点与相对起算点中的误差必须要小于30mm.地形的精确度也是需要精确与准确的。
二、实施全数字的摄影测量
第一需要做的就是去建立比较完善的控制网。将地面上的所有GPS的点、导线的点使用四等水准的精度进行测量，然后位于建筑物上的点使用的是三角的高程或者是GPS的拟合的高程。第二需要进行的是在航空上进行拍摄。航测数字的第一道程序、全数字的摄影测量的主要根据都是航摄像片。航摄的质量决定着影响成图的质量特别是航道的大比例的尺成的图片。第三需要做的就是用像片控制着测量。像片的控制点使用的是全野外布点的布设，像对的四个角和像主点的附属位置都要布设平高点。第四需要做的就是进行野外的调绘。使用的是一比四千的比例进行野外的调绘，它决定着地形图片质量，需要认真的执行技术设计的每一个要求，特别是去执行水运的专业用图，需要及时去判断，图式也应该恰当，将各种注记记录的没有任何错误。第五进行数字化的测图方式的作业。用全野外的像控的点去实施内向，凭借着工作站的模拟去进行调绘测图，最后再进行编辑成图。内定向可以使用的是人工的定向或者是模板，在本测区的范围内使用的是内定向，即按照从左到右的顺序测量4个框标。而相对定向也是以两种进行的，分别有自动和人工。在本测区的时候需要使用的是自动形式的相对定向，在进行过程中，为了能够去有更多时间可以节省下来，在重叠的范围内去进行核线的重才就好了。绝对定向需要先去测量整个像对内的一切控制点，检查一定的定向的精度，直到最后结果符合要求。在进行数据的采集，可以直接对像进行数据的采集。按照立体像所展示出来的不同地形要素，然后在去选择菜单上的任务，按照测标的跟踪的办法去完成数据的采集的任务。在最后进行结果的输出，对于可视化的检查，进行数据的转换，生成符合客户要求格式数据图片然后再去进行编辑与其他的工作。进行准备工作的时候，需要通过分辨率扫描仪将航摄负片进行扫描，生成数字化的影像。在建立用户的目录以及相机文件。在最后的时候，就可以进行作业的步骤。进行像对的构建，以及内定向、相对定向，核线的重采样，绝对的定向等。
三、实施成果的分析
对于使用全数字的摄影测量的尺形地图进行了检查有关于平面、高程还有就是相对的位置的户外的实地。地点的相对领近的控制点与平面位置的误差大约为0.19mm左右，而高程注记点相比于邻近的控制点的高程误差大约为0.17mm左右，这些都是可以达到技术的设计书上所进行的规定的精度，满足了用户的所有的需求。数字化的测图一定会取替传统的测绘方法，给社会的经济发展与建设去提供更加优质的服务。
四、结语
数字的摄影测量大大的改变了以往传统摄影测量的艰巨情况，它的发展为传统型的摄影测量到来了意想不到的发展机遇，让最开始没有摄影能力的單位也可以有能力去进行这场竞争。
参考文献：
[1]周丰年，周才扬.全数字摄影测量技术在航道工程测量中的应用[J].人民长江，2002，33（3）：3940，43.
[2]邵家.运用全数字摄影测量技术进行线路测量[C].2007全国测绘科技信息交流会暨信息网创建30周年庆典论文汇编，2007：7375.
[3]黄庆祥.全数字摄影测量技术在城市测绘中的应用[J].大科技·科技天地，2010，（10）：110112.
[4]闫伟明.浅谈航道工程测量技术[J].中国科技博览，2012，（13）：297297.
关键词：航道工程测量；全数字摄影；测量技术
数字化的摄影测量时的基本原理是数字影像和摄影测量，应用着计算机的技术、数字的影像处理、以及匹配等的科学的办法与理论知识，提取一些所摄的对象使用数字的方式进而表达几何、物理信息的测量摄影。在进行这些实验的时候，均取得了比较好的社会经济效益。
一、在航道工程测量中使用数字摄影测量的好处
相对长距离的航道的地形测量，在工期比较短的时候，使用这样的方法，拥有的好处：
（1）速度够快、周期较短、效率够高；
（2）精度清晰，航向拍摄像使用本身的丰富信息，会使影响变得十分细致，这样全数字的摄影测量系统具有相对的精确度比较高；
（3）现势较强，在拍摄进行以后需要马上去投入作业，在客观上能够反映出地貌比较新的消息，在进行设计、施工的时候需要表现出地势性强的特点；
（4）自动化性能高，整个测量的系统可以使用的是最原始的资料，包括数字的影像、内定向等不需要人工完成的操作，可以进行成批的处理，进而达到高度的自动化程度；
（5）使用性能比较方便。在进行测量过程中，主要注意的就是技术指标，比如：平面的控制测量以及像片的控制的测量，其次就是高程控制的测量，在四等水准网的相对最弱的点与相对起算点中的误差必须要小于30mm.地形的精确度也是需要精确与准确的。
二、实施全数字的摄影测量
第一需要做的就是去建立比较完善的控制网。将地面上的所有GPS的点、导线的点使用四等水准的精度进行测量，然后位于建筑物上的点使用的是三角的高程或者是GPS的拟合的高程。第二需要进行的是在航空上进行拍摄。航测数字的第一道程序、全数字的摄影测量的主要根据都是航摄像片。航摄的质量决定着影响成图的质量特别是航道的大比例的尺成的图片。第三需要做的就是用像片控制着测量。像片的控制点使用的是全野外布点的布设，像对的四个角和像主点的附属位置都要布设平高点。第四需要做的就是进行野外的调绘。使用的是一比四千的比例进行野外的调绘，它决定着地形图片质量，需要认真的执行技术设计的每一个要求，特别是去执行水运的专业用图，需要及时去判断，图式也应该恰当，将各种注记记录的没有任何错误。第五进行数字化的测图方式的作业。用全野外的像控的点去实施内向，凭借着工作站的模拟去进行调绘测图，最后再进行编辑成图。内定向可以使用的是人工的定向或者是模板，在本测区的范围内使用的是内定向，即按照从左到右的顺序测量4个框标。而相对定向也是以两种进行的，分别有自动和人工。在本测区的时候需要使用的是自动形式的相对定向，在进行过程中，为了能够去有更多时间可以节省下来，在重叠的范围内去进行核线的重才就好了。绝对定向需要先去测量整个像对内的一切控制点，检查一定的定向的精度，直到最后结果符合要求。在进行数据的采集，可以直接对像进行数据的采集。按照立体像所展示出来的不同地形要素，然后在去选择菜单上的任务，按照测标的跟踪的办法去完成数据的采集的任务。在最后进行结果的输出，对于可视化的检查，进行数据的转换，生成符合客户要求格式数据图片然后再去进行编辑与其他的工作。进行准备工作的时候，需要通过分辨率扫描仪将航摄负片进行扫描，生成数字化的影像。在建立用户的目录以及相机文件。在最后的时候，就可以进行作业的步骤。进行像对的构建，以及内定向、相对定向，核线的重采样，绝对的定向等。
三、实施成果的分析
对于使用全数字的摄影测量的尺形地图进行了检查有关于平面、高程还有就是相对的位置的户外的实地。地点的相对领近的控制点与平面位置的误差大约为0.19mm左右，而高程注记点相比于邻近的控制点的高程误差大约为0.17mm左右，这些都是可以达到技术的设计书上所进行的规定的精度，满足了用户的所有的需求。数字化的测图一定会取替传统的测绘方法，给社会的经济发展与建设去提供更加优质的服务。
四、结语
数字的摄影测量大大的改变了以往传统摄影测量的艰巨情况，它的发展为传统型的摄影测量到来了意想不到的发展机遇，让最开始没有摄影能力的單位也可以有能力去进行这场竞争。
参考文献：
[1]周丰年，周才扬.全数字摄影测量技术在航道工程测量中的应用[J].人民长江，2002，33（3）：3940，43.
[2]邵家.运用全数字摄影测量技术进行线路测量[C].2007全国测绘科技信息交流会暨信息网创建30周年庆典论文汇编，2007：7375.
[3]黄庆祥.全数字摄影测量技术在城市测绘中的应用[J].大科技·科技天地，2010，（10）：110112.
[4]闫伟明.浅谈航道工程测量技术[J].中国科技博览，2012，（13）：297297.