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摘要：斗轮堆取料机是一种常用的原料转运设备，被广泛应用于港口、钢铁企业和发电厂等场所，能够进行散货的堆存、挖取和匀料等工作。液压系统是斗轮堆取料机中非常重要的组成部分，主要起到斗轮和臂架俯仰机构的驱动作用，因此液压系统的正常运行对于保证斗轮堆取料机正常工作具有非常重要的作用。但是由于斗轮堆取料机的工作环境恶劣，加之其负载大、惯性大等因素的影响，导致其容易出现故障，影响工作的正常进行，基于此本文对斗轮堆取料机斗轮液压系统故障分析，并且探讨了其改进措施。
关键词：斗轮堆取料机;液压系统;问题
斗轮堆取料机运行中较为重要的部分是液压系统，为了提高斗轮堆取料机的操作水平，就要对液压系统实行优化分析，降低液压系统故障的发生几率，同时解决液压系统在斗轮堆取料机中的故障问题，保障液压系统的顺利运行。
1斗轮堆取料机液压系统优化需求
斗轮堆取料机液压系统的结构松散，所有液压系统的元件正常运行，集成安装到斗轮堆取料机内，液压元件基本安装到了液压集成块位置处，液压集成块中设计了液压流道，结构中降低了油管数量并集成布置好液压原件。斗轮取料机液压系统对优化设计有着一定的需求，优化后的液压系统能够简化维修操作，液压系统的各个运行单元呈现独立的状态，可以提供足够的维修空间，保障维修操作的顺利实施，而且优化后的液压系统具有一定的可靠性。在斗轮堆取料机中，液压系统的故障发生机率较高，经过优化设计后液压系统的稳定性得到了明显的提升，降低了故障的发生机率。液压系统的优化工作能够缩减整个系统的外形尺寸，除了拆卸方便意外，液压系统的养护、清洗都非常简便，表明液压系统优化的必要性。
2斗轮堆取料机液压系统的优化措施
2.1主液压系统的优化设计
斗轮堆取料机液压系统分为动力单元、执行单元和控制单元，主液压系统优化前后在斗轮堆取料机中的运行原理相同，需从原主液压系统上实行优化设计。首先对主液压系统的执行单元和控制单元进行优化，液压系统的液压缸活塞杆在运动的过程中需采用电磁换向阀结构，完成活塞杆的往复操作，优化设计后，电磁换向阀的左侧线圈为通电状态时，驱动阀芯朝向右侧运行，液压油平行流动，向电磁换向阀内补充液压油，此时液压缸活塞会呈现向上运动的动作，电磁换向阀右侧线圈为通电状态时，驱动阀芯左侧运动，液压油的流向是交叉型，向电磁换向阀内补充压力油，液压油自上而下流动后填充到液压缸的活塞杆腔中，液压缸内存有压力差，表现为上层压力大下层压力低，活塞杆为向下运动的状态。
第二主液压系统优化后，要根据斗轮堆取料机运行的实际情况，向执行机构提供足够的动力。斗轮堆取料机处于堆料工作时，液压系统控制煤斗在固定的位置，优化措施中重新选择了液压元件，选择新型的换向阀和溢流阀，做好压力等级与通径数据的匹配工作，液压系统优化中采用了集成块的设计方法，根据液压系统的运行原理，合理选型液压元件，最大化的减小液压集成块的尺寸数据，减轻液压系统的工作压力，为了提高液压原件优化的准确性，可以借助CAD制图软件辅助设计，有效控制好液压元件的误差。
2.2尾车液压系统的优化设计
如图1，车辆液压系统主要由动力元件，两组制动器和五组控制部件组成。如汽车后退，液压系统的优化设计原理和原车液压系统，仅在齿轮泵出口连接电磁换向阀和两个电磁四通换向阀并增加了一个减压阀和两个液压缸。
斗轮堆取料机尾车液压系统同样分为动力单元、执行单元和控制单元，尾车液压系统优化后需要在齿轮泵的出口位置，串联两位四通电磁换向阀，之后在连接原有的电磁换向阀，同时还要在原有电磁换向阀与齿轮泵之间增加液压缸与溢流阀。
斗轮堆取料机尾车结构中新增的液压系统上，两位四通电磁换向阀为控制原件，液压缸是执行元件，新增结构的直接目的是控制主车与尾车液压缸的挂钩。斗轮堆取料机主车、尾车的连接过程中，两位四通电磁换向阀为断电的状态，液压缸中的油箱、油室相互连接，弹簧作用下的液压缸活塞杆能够下降到最底层，在挂钩的两侧可以弹出连接主车、尾车的钩舌，实现斗轮堆取料机主车、尾车的联动运行。
斗轮机原主、尾车挂钩采用电磁挂钩，经常出现不能可靠脱开和正常连接过程中出现脱开故障，造成不能正常变位和引发主、尾车拖令电缆被拉断事故。考虑到火车挂钩技术成熟、工作可靠，主、尾车连接由原来的电磁挂钩改为火车挂钩。火车挂钩的执行机构主要是一弹簧复位单作用液压缸，工作压力值5MPa。为满足执行机构动作要求，在原尾车液压系统中增加部分液压原件，构成另一工作压力值的液压系统，以满足斗轮机主、尾车分离和连接需要。
斗轮堆取料机尾车液压系统优化中要求改进液压元件的选型，更换原有的换向阀、节流阀以及溢流阀，各项液压元件采用板式连接的方法，同时集成液压模块中的元件。尾車液压系统的优化设计原理与主液压系统相同，液压系统采用平面密封结构设计，选择 O 型结构的密封措施，简化液压系统元件及接头的拆卸操作。
3结语
总之，斗轮堆取料机液压系统的优化设计提升了液压系统的工作效率，优化后的液压系统比较注重运行功能，促使斗轮堆取料机能够处于高效率的运行状态，实现优化设计在液压系统中的预期效果，维护斗轮堆取料机液压系统的稳定性、高效性，避免液压系统在斗轮堆取料机运行中出现问题。
参考文献：
[1]刘长，郭铁桥.臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统分析[J].工程机械，2000（07）：28-30+54.
[2]陈建松.斗轮堆取料机尾车液压系统故障分析与处理[J].电力安全技术，2007，009（001）：43-44.
（作者单位：营口港务集团有限公司股份三公司）
关键词：斗轮堆取料机;液压系统;问题
斗轮堆取料机运行中较为重要的部分是液压系统，为了提高斗轮堆取料机的操作水平，就要对液压系统实行优化分析，降低液压系统故障的发生几率，同时解决液压系统在斗轮堆取料机中的故障问题，保障液压系统的顺利运行。
1斗轮堆取料机液压系统优化需求
斗轮堆取料机液压系统的结构松散，所有液压系统的元件正常运行，集成安装到斗轮堆取料机内，液压元件基本安装到了液压集成块位置处，液压集成块中设计了液压流道，结构中降低了油管数量并集成布置好液压原件。斗轮取料机液压系统对优化设计有着一定的需求，优化后的液压系统能够简化维修操作，液压系统的各个运行单元呈现独立的状态，可以提供足够的维修空间，保障维修操作的顺利实施，而且优化后的液压系统具有一定的可靠性。在斗轮堆取料机中，液压系统的故障发生机率较高，经过优化设计后液压系统的稳定性得到了明显的提升，降低了故障的发生机率。液压系统的优化工作能够缩减整个系统的外形尺寸，除了拆卸方便意外，液压系统的养护、清洗都非常简便，表明液压系统优化的必要性。
2斗轮堆取料机液压系统的优化措施
2.1主液压系统的优化设计
斗轮堆取料机液压系统分为动力单元、执行单元和控制单元，主液压系统优化前后在斗轮堆取料机中的运行原理相同，需从原主液压系统上实行优化设计。首先对主液压系统的执行单元和控制单元进行优化，液压系统的液压缸活塞杆在运动的过程中需采用电磁换向阀结构，完成活塞杆的往复操作，优化设计后，电磁换向阀的左侧线圈为通电状态时，驱动阀芯朝向右侧运行，液压油平行流动，向电磁换向阀内补充液压油，此时液压缸活塞会呈现向上运动的动作，电磁换向阀右侧线圈为通电状态时，驱动阀芯左侧运动，液压油的流向是交叉型，向电磁换向阀内补充压力油，液压油自上而下流动后填充到液压缸的活塞杆腔中，液压缸内存有压力差，表现为上层压力大下层压力低，活塞杆为向下运动的状态。
第二主液压系统优化后，要根据斗轮堆取料机运行的实际情况，向执行机构提供足够的动力。斗轮堆取料机处于堆料工作时，液压系统控制煤斗在固定的位置，优化措施中重新选择了液压元件，选择新型的换向阀和溢流阀，做好压力等级与通径数据的匹配工作，液压系统优化中采用了集成块的设计方法，根据液压系统的运行原理，合理选型液压元件，最大化的减小液压集成块的尺寸数据，减轻液压系统的工作压力，为了提高液压原件优化的准确性，可以借助CAD制图软件辅助设计，有效控制好液压元件的误差。
2.2尾车液压系统的优化设计
如图1，车辆液压系统主要由动力元件，两组制动器和五组控制部件组成。如汽车后退，液压系统的优化设计原理和原车液压系统，仅在齿轮泵出口连接电磁换向阀和两个电磁四通换向阀并增加了一个减压阀和两个液压缸。
斗轮堆取料机尾车液压系统同样分为动力单元、执行单元和控制单元，尾车液压系统优化后需要在齿轮泵的出口位置，串联两位四通电磁换向阀，之后在连接原有的电磁换向阀，同时还要在原有电磁换向阀与齿轮泵之间增加液压缸与溢流阀。
斗轮堆取料机尾车结构中新增的液压系统上，两位四通电磁换向阀为控制原件，液压缸是执行元件，新增结构的直接目的是控制主车与尾车液压缸的挂钩。斗轮堆取料机主车、尾车的连接过程中，两位四通电磁换向阀为断电的状态，液压缸中的油箱、油室相互连接，弹簧作用下的液压缸活塞杆能够下降到最底层，在挂钩的两侧可以弹出连接主车、尾车的钩舌，实现斗轮堆取料机主车、尾车的联动运行。
斗轮机原主、尾车挂钩采用电磁挂钩，经常出现不能可靠脱开和正常连接过程中出现脱开故障，造成不能正常变位和引发主、尾车拖令电缆被拉断事故。考虑到火车挂钩技术成熟、工作可靠，主、尾车连接由原来的电磁挂钩改为火车挂钩。火车挂钩的执行机构主要是一弹簧复位单作用液压缸，工作压力值5MPa。为满足执行机构动作要求，在原尾车液压系统中增加部分液压原件，构成另一工作压力值的液压系统，以满足斗轮机主、尾车分离和连接需要。
斗轮堆取料机尾车液压系统优化中要求改进液压元件的选型，更换原有的换向阀、节流阀以及溢流阀，各项液压元件采用板式连接的方法，同时集成液压模块中的元件。尾車液压系统的优化设计原理与主液压系统相同，液压系统采用平面密封结构设计，选择 O 型结构的密封措施，简化液压系统元件及接头的拆卸操作。
3结语
总之，斗轮堆取料机液压系统的优化设计提升了液压系统的工作效率，优化后的液压系统比较注重运行功能，促使斗轮堆取料机能够处于高效率的运行状态，实现优化设计在液压系统中的预期效果，维护斗轮堆取料机液压系统的稳定性、高效性，避免液压系统在斗轮堆取料机运行中出现问题。
参考文献：
[1]刘长，郭铁桥.臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统分析[J].工程机械，2000（07）：28-30+54.
[2]陈建松.斗轮堆取料机尾车液压系统故障分析与处理[J].电力安全技术，2007，009（001）：43-44.
（作者单位：营口港务集团有限公司股份三公司）