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以昌九高速K522~K543段沥青路面结构的大修工程作为依托,对沥青路面的乳化沥青冷再生作用机理进行了分析,确定了60%,70%,80%及100%4种不同RAP掺量冷再生混合料最优配合比,并提出了具体的碾压施工工艺,结果表明,该试验能够满足规范所需的标准。
昌九高速沥青路面乳化沥青冷再生试验与应用
【摘 要】
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以昌九高速K522~K543段沥青路面结构的大修工程作为依托,对沥青路面的乳化沥青冷再生作用机理进行了分析,确定了60%,70%,80%及100%4种不同RAP掺量冷再生混合料最优配合比,并
【机 构】
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中交四公局第二工程有限公司
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2016年2期
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