【摘 要】
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桥梁结构在日常使用中面临着日益严重的超载问题,在设计施工过程中,不但要考虑到桥梁运营的常规安全问题,而且要考虑桥梁运营过程中的实际安全能力。为研究大跨径混凝土斜拉
【机 构】
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合肥工业大学土木与水利工程学院,土木工程防灾减灾安徽省工程技术研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金优秀青年科学基金项目(51922036),安徽省重点研究和开发计划项目(1804a0802204),安徽省杰出青年科学基金(1708085J06)
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桥梁结构在日常使用中面临着日益严重的超载问题,在设计施工过程中,不但要考虑到桥梁运营的常规安全问题,而且要考虑桥梁运营过程中的实际安全能力。为研究大跨径混凝土斜拉桥的极限承载能力和其极限状态下的破坏机制,本文选择水阳江特大桥作为研究对象,主桥全长为620 m,采用150 m+320 m+150 m的跨径布置方式,利用ANSYS软件建立全桥有限元分析模型,在成桥状态下,考虑双重非线性,进行稳定性分析,并分析不同因素下的稳定性影响,得出水阳江特大桥具有良好的稳定承载能力以及较大的安全储备能力的结论。
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