高速车辆的动力学

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乘座舒适性方面的研究在1962年5月所作的车辆在弯道上和制动状态下的旅客乘座舒适性的试验补充了以前试验所得的资料。在每次试验中,均用一辆电动车辆,五十个人作参加试验来评定乘座的舒适性。这些试验按感觉检查和实验设计的理论作了详细的安排,而且在分析旅客对乘座舒适性的评价时采用了统计学的 Ride comfort studies The passenger ride comfort tests performed on the curves and brakes of vehicles in May 1962 supplemented the information from previous trials. In each test, an electric vehicle was used and 50 individuals participated in the test to assess the ride comfort. These tests were arranged in detail according to the theory of sensory test and experimental design, and the statistics were used in analyzing passengers’ evaluation of riding comfort
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