论文部分内容阅读
在立式激波管中采用升降法和烟迹技术实测了几种碳氢燃料-空气混合物直接起爆的临界起爆能和云雾爆轰波胞格尺寸．分析了云雾爆轰作用机制数据，结果表明燃料气液两相云雾爆轰的临界起爆能与当量比呈一“U”形曲线关系，临界起爆能的最小值点所对应的当量比稍大于1，这与气相爆轰结论是一致的；用胞格尺寸来衡量这几种燃料云雾爆轰相对感度的结果与临界起爆能的结论是一致的．