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BM510汽车大梁钢板经冷弯加工时在折弯部位外侧出现裂纹；为查找开裂原因，对其进行了化学成分、力学性能、OM、SEM、EES及连铸工艺分析。结果表明：汽车大梁钢折弯开裂是由于夹杂物异常偏聚造成的；为消除夹杂物异常偏聚采取的主要措施是控制连铸过程中的拉速，避免拉速波动过大。
BM510汽车大梁钢冷弯开裂原因分析
【摘 要】
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BM510汽车大梁钢板经冷弯加工时在折弯部位外侧出现裂纹；为查找开裂原因，对其进行了化学成分、力学性能、OM、SEM、EES及连铸工艺分析。结果表明：汽车大梁钢折弯开裂是由于夹杂
【机 构】
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宝钢集团梅山钢铁公司技术中心,梅山科技发展有限公司
【出 处】
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机械工程材料
【发表日期】
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2008年11期
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