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泥灰结碎石作为高级、次高级路面的基层，不仅有较好的整体强度而且有较好的水稳性，亦可减少路面产生不规则裂缝，在盛产石料地区仍然是一种常见的基层结构。对于泥灰结碎石的施工，以往常用灌浆法和拌合法。灌浆法需用较多的人力，进度较慢，又不利于机械化作业，拌合法可用机械化施工，但拌合后的整平工作困难，成型后局部平整度不好，而挤浆法可克服上述缺点。根据北安站八、九年以来施工经验，认为是可行的施工方法。泥灰结碎石是以碎石做骨料，石灰与粘土作为填充料和粘结料，以泥灰浆填充碎石的空隙，经压实养生形成的一种路面结构。采用挤浆法