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测量了安装不同声学负载时某发动机的进气噪声．运用基于四负载的最小二乘法提取了进气噪声源，并计算安装某一负载时的进气噪声，与实验值进行对比．结果表明，在大部分频率范围内，仿真值与实验值吻合较好，说明提取的声源准确可靠．运用有限元方法计算原空滤器的声学特性，结合进气噪声源，计算安装空滤器时进气噪声的阶次成分，确定需要消声的频率点，通过增设和改进消声元件，达到了降噪的目的．