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<正>针对重汽轻卡配置6档变速器存在3档退2档困难的故障,探讨换档杆系的传动效率、静态选换档力及同步器的同步时间对换档操纵性的影响;与具有相同配置、技术条件且换档操纵性较好的另一款样车进行对比,并通过不同的设计方案进行了实车验证;给出了改善换档操纵性的建议。1故障现象中国重汽轻卡部的仓栅式载货车(大轻卡)在25000km可靠性检验中存在2档、6档挂档较沉;降档操作时3档退2档要使车速降至10km/h左右时才可挂入;当行驶车速大