【摘 要】
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采用ANSYS/LS-DYNA实现了碎片撞击储罐的有限元模拟,建立了储罐响应的动力学模型,分析了储罐响应的主要因素.在模拟中,依次改变碎片质量、撞击速度、撞击接触面积、撞击入射
【机 构】
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大连交通大学环境与化学工程学院,大连交通大学土木与安全工程学院
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采用ANSYS/LS-DYNA实现了碎片撞击储罐的有限元模拟,建立了储罐响应的动力学模型,分析了储罐响应的主要因素.在模拟中,依次改变碎片质量、撞击速度、撞击接触面积、撞击入射角度,讨论各因素对储罐动力响应的影响.结果表明,碎片质量、撞击速度、撞击入射角度与储罐稳定性正相关,而撞击接触面积与之负相关.本研究创新性的提出通过改变储罐壁材料或厚度的方法,来减少碎片撞击储罐的动力响应.对爆炸载荷作用下的大型原油储罐失效预防具重大的意义.
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