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高钙粉煤灰采用水力输送易结垢,采用汽车运输则易在车厢内抱团、板结.通过嘉兴电厂二期工程粉煤灰水力输送试验和调湿灰运输车运输试验的分析,针对上述存在的问题,对高CaO含量粉煤灰不同的处理方式,提出了设计中应采取的对策,应根据灰的成分、水质资料、管道输送距离、灰在灰场的停留时间等综合因素,采用合理的粉煤灰输送方式.