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摘要：市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，市政道路排水系统与我们的日常生活紧密联系,必须要重视其施工质量,确保其施工质量将有重要的现实意义。为了确保市政道路施工期间不被雨水浸泡,不影响工程质量,所以在施工过程中必须采取有效的排水措施。
关键词：主要问题；排水施工重要性；施工技术；
中图分类号：TU992文献标识码： A 文章编号：
1．当前城市道路排水系统存在的主要问题
1.1 城市道路大量的硬化地面造成不透水面积增加，部分城市人行道存在缺乏排水口的问题，所以主干道排水造成很大压力。加之硬化路面导致的渗水排水不畅，阻止了雨水的滲透，使不是污水的雨水也全部流入了下水道，加重了排水设施的负担，内涝灾害危险加剧，地下水补充减少，加上超采地下水，这样就容易造成地面沉降，危害路面设施安全。
1.2 部分市民违法向检查井和化粪井倾倒垃圾或私接下水管道等行为造成管道堵塞，影响道路排水。
1.3 目前很多城市道路排水系统老旧，部分新建道路排水系统也存在抗涝能力不足的问题，降水季节易造成城市道路积水、排水管道溢水，影响城市生活环境和人民群众正常出行。
2. 市政道路排水施工的重要性
在城市道路建设中，市政道路工程是保障城市经济建设和人民群众日常生活的基础，道路建设的科学规划与建设也是城市基础设施日趋完善的重要标志。市政道路建设是城市建设的重要组成部分，也是城市的基础建设，道路排水工程是道路建设的重要组成部分，雨污水工程质量的好坏直接影响市政道路的好坏，同时影响城市发展的整体形象。所以，市政雨污水管线工程是城市得以正常运转的重要保障之一,是人们日常生活中所不可缺少的重要组成部分。排水管道工程质量的优劣不仅影响城市功能的充分发挥,而且对道路完好、城市环保以及城市安全渡过汛期等都有直接的影响。
3. 市政道路排水系统施工技术
3.1 进行施工准备，排除施工障碍，做好水文检查
3.1.1开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等。依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍,避免出错，因为图纸设计前所提供地形资料存在时间差的问题,有可能因时间的变化而发生地形变化，从而影响到工程预算造价问题。
3.1.2开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。任何防碍施工的因素都要笔录，呈请有关单位或部门协助排除。另外，管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。
3.1.3施工前要做好施工地水文资料的搜集并进行实地调查，包括洪水期、持续期、重现期以及出水口位置现水位与洪水位的测量等等，从而为以后的排水变更设计提供依据。对于一些城市雨季雨水较多，洪水位偏高，容易造成雨水倒流的问题，应根据洪水口的出水位调整排水管道的纵坡，抬高出水口，从而尽可能的避免路基渗水和严重溢水现象。
3.2 做好排水管道的选用、检查和安装
3.2.1排水管材进场后，由施工方材料工程师对产品进行质量验证，进场的管材必须是经过专业实验室批量检验合格并缺的检验合格报告的产品，监理工程师进行材料的抽样检查，经检验合格后方可用于工程建设。
4. 管道敷设
4.1第一层砼达到一定强度后，在表面弹出砼管的中心线，即可进行管道敷设施工。Φ300管为承插式砼管，Φ300~450的砼管道安装时由人力下管到沟内，Φ600~1400管道安装时用吊车配合下管。管道安装前先进行外观检查，发现裂缝，保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，进行修补，并经鉴定合格后方可使用。根据混凝土管的重量和吊车站位情况选用20t汽车吊；采用兜揽方式吊装管道，用砼楔块调整管子坡度和标高，并使其稳固。砼楔块每节管道设两组。设龙门架控制管子标高和中心线。龙门架间距控制在10m以内，龙门架间拉上白线用以控制管子的标高和流水坡度。
4.2第二次砼浇筑：管道的中心、标高复验合格后，将已浇砼表面清理干净，先用铁锹将砼填满、捣实，管子与砼相接触的三角部位再浇筑砼。浇筑时用朝阳翻斗车将砼运至施工地点，通过溜槽送至管沟内，人工用铁锹在管道两侧均匀摊铺砼，振动器浇筑砼时根据控制桩严格控制砼标高，管子两侧砼对称振捣。砼浇筑后及时盖草袋养护。
5.雨水口施工
5.1雨水口施工要严格控制好进水口的标高和中心线，在井壁砌筑时，沿路侧石的井壁要留口正确，进水侧石的外边线应从路中心线拉线控制，以保证竣工以后的路侧石平顺。井内壁采用水泥砂浆勾缝，抹灰面分层压实，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
6.污水管道闭水试验
6.1闭水试验管道长度按规范规定不大于1000m，带井试验；
6.1.1管道试压段的两端用M5水泥砂浆、M7.5红砖砌堵板，堵板厚度为240mm厚，迎水面用迎水面用1：2防水砂浆抹面压实；
6.1.2污水管道闭水试验前，管道及窨井外观质量已检验合格；管道未回填且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水。满足上述条件方可进行闭水试验；
6.1.3闭水试验。试验管段灌满水浸泡24h后，试验水头在规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，不断向试验管段内补水，保持水位恒定直至观测结束。渗水量的观测时间為30min。闭水试验，应作好记录，记录表格要符合规范。
6.1.4污水管道闭水试验允许渗水量
注：φ450的砼管取φ400和φ500的允许渗水量中间值，因此本案中确定Φ450污水管道闭水试验允许渗水量为26.00（m3/24h·km）。
7.土方回填
7.1管沟回填之前必须排净管沟内的积水，管沟回填用的土方必须清除杂物，管顶500mm以下的土方内不能含有≥100mm的石块。管沟回填的土方不能用耕植土。
7.1.2土方回填每300mm厚一层，用蛙式打夯机夯打密实，要求夯实密度为90%。
由于φ450以下的管道回填土方，φ600~φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时，除了回填的材料要分为每300mm一层外，并且土方与黄砂要交替回填施工，黄砂一直回填到设计要求高度后，才能全面用土方回填。
7.1.3管沟土方回填到沟槽深度的一半左右，开始拔除钢板桩，拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。
8 结论
总之，要确保工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的排水工程指标，就要根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排，从而保证施工中各项工作的顺利开展，保证工程质量。
关键词：主要问题；排水施工重要性；施工技术；
中图分类号：TU992文献标识码： A 文章编号：
1．当前城市道路排水系统存在的主要问题
1.1 城市道路大量的硬化地面造成不透水面积增加，部分城市人行道存在缺乏排水口的问题，所以主干道排水造成很大压力。加之硬化路面导致的渗水排水不畅，阻止了雨水的滲透，使不是污水的雨水也全部流入了下水道，加重了排水设施的负担，内涝灾害危险加剧，地下水补充减少，加上超采地下水，这样就容易造成地面沉降，危害路面设施安全。
1.2 部分市民违法向检查井和化粪井倾倒垃圾或私接下水管道等行为造成管道堵塞，影响道路排水。
1.3 目前很多城市道路排水系统老旧，部分新建道路排水系统也存在抗涝能力不足的问题，降水季节易造成城市道路积水、排水管道溢水，影响城市生活环境和人民群众正常出行。
2. 市政道路排水施工的重要性
在城市道路建设中，市政道路工程是保障城市经济建设和人民群众日常生活的基础，道路建设的科学规划与建设也是城市基础设施日趋完善的重要标志。市政道路建设是城市建设的重要组成部分，也是城市的基础建设，道路排水工程是道路建设的重要组成部分，雨污水工程质量的好坏直接影响市政道路的好坏，同时影响城市发展的整体形象。所以，市政雨污水管线工程是城市得以正常运转的重要保障之一,是人们日常生活中所不可缺少的重要组成部分。排水管道工程质量的优劣不仅影响城市功能的充分发挥,而且对道路完好、城市环保以及城市安全渡过汛期等都有直接的影响。
3. 市政道路排水系统施工技术
3.1 进行施工准备，排除施工障碍，做好水文检查
3.1.1开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等。依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍,避免出错，因为图纸设计前所提供地形资料存在时间差的问题,有可能因时间的变化而发生地形变化，从而影响到工程预算造价问题。
3.1.2开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。任何防碍施工的因素都要笔录，呈请有关单位或部门协助排除。另外，管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。
3.1.3施工前要做好施工地水文资料的搜集并进行实地调查，包括洪水期、持续期、重现期以及出水口位置现水位与洪水位的测量等等，从而为以后的排水变更设计提供依据。对于一些城市雨季雨水较多，洪水位偏高，容易造成雨水倒流的问题，应根据洪水口的出水位调整排水管道的纵坡，抬高出水口，从而尽可能的避免路基渗水和严重溢水现象。
3.2 做好排水管道的选用、检查和安装
3.2.1排水管材进场后，由施工方材料工程师对产品进行质量验证，进场的管材必须是经过专业实验室批量检验合格并缺的检验合格报告的产品，监理工程师进行材料的抽样检查，经检验合格后方可用于工程建设。
4. 管道敷设
4.1第一层砼达到一定强度后，在表面弹出砼管的中心线，即可进行管道敷设施工。Φ300管为承插式砼管，Φ300~450的砼管道安装时由人力下管到沟内，Φ600~1400管道安装时用吊车配合下管。管道安装前先进行外观检查，发现裂缝，保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，进行修补，并经鉴定合格后方可使用。根据混凝土管的重量和吊车站位情况选用20t汽车吊；采用兜揽方式吊装管道，用砼楔块调整管子坡度和标高，并使其稳固。砼楔块每节管道设两组。设龙门架控制管子标高和中心线。龙门架间距控制在10m以内，龙门架间拉上白线用以控制管子的标高和流水坡度。
4.2第二次砼浇筑：管道的中心、标高复验合格后，将已浇砼表面清理干净，先用铁锹将砼填满、捣实，管子与砼相接触的三角部位再浇筑砼。浇筑时用朝阳翻斗车将砼运至施工地点，通过溜槽送至管沟内，人工用铁锹在管道两侧均匀摊铺砼，振动器浇筑砼时根据控制桩严格控制砼标高，管子两侧砼对称振捣。砼浇筑后及时盖草袋养护。
5.雨水口施工
5.1雨水口施工要严格控制好进水口的标高和中心线，在井壁砌筑时，沿路侧石的井壁要留口正确，进水侧石的外边线应从路中心线拉线控制，以保证竣工以后的路侧石平顺。井内壁采用水泥砂浆勾缝，抹灰面分层压实，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
6.污水管道闭水试验
6.1闭水试验管道长度按规范规定不大于1000m，带井试验；
6.1.1管道试压段的两端用M5水泥砂浆、M7.5红砖砌堵板，堵板厚度为240mm厚，迎水面用迎水面用1：2防水砂浆抹面压实；
6.1.2污水管道闭水试验前，管道及窨井外观质量已检验合格；管道未回填且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水。满足上述条件方可进行闭水试验；
6.1.3闭水试验。试验管段灌满水浸泡24h后，试验水头在规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，不断向试验管段内补水，保持水位恒定直至观测结束。渗水量的观测时间為30min。闭水试验，应作好记录，记录表格要符合规范。
6.1.4污水管道闭水试验允许渗水量
注：φ450的砼管取φ400和φ500的允许渗水量中间值，因此本案中确定Φ450污水管道闭水试验允许渗水量为26.00（m3/24h·km）。
7.土方回填
7.1管沟回填之前必须排净管沟内的积水，管沟回填用的土方必须清除杂物，管顶500mm以下的土方内不能含有≥100mm的石块。管沟回填的土方不能用耕植土。
7.1.2土方回填每300mm厚一层，用蛙式打夯机夯打密实，要求夯实密度为90%。
由于φ450以下的管道回填土方，φ600~φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时，除了回填的材料要分为每300mm一层外，并且土方与黄砂要交替回填施工，黄砂一直回填到设计要求高度后，才能全面用土方回填。
7.1.3管沟土方回填到沟槽深度的一半左右，开始拔除钢板桩，拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。
8 结论
总之，要确保工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的排水工程指标，就要根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排，从而保证施工中各项工作的顺利开展，保证工程质量。