几种军用涡扇发动机结构设计分析

来源 :燃气涡轮试验与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:forgauss
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对国外几种服役的以及将于九十年代后期使用的歼击机用涡扇发动机F100,F404,F110,RB199,M88,EJ200等从结构设计上进行了分析,重点分析了发动机总体方案的设计,包括转子支承方案,承力框架,联轴器,止推轴承的布局等。除此,还对转子的结构(焊接转子,环形燕尾槽,叶片盘等),新近发展的刷式封严件,涡轮出口机匣作为半级涡轮的结构设计等进行了分析。
其他文献
装备的全时运行数据记录,包含了装备运行的大部分状态信息.能给装备的性能检测、故障维修提供帮助。文中介绍了一种基于PIC24FJ单片机控制的火控雷达运行状态监测记录仪.描述了
在随动系统传统检测方法的基础上,提出一种采用神经网络技术的故障诊断方法。利用随动适配器在检测过程中故障的特征参数,采用神经网络技术分别对每一类故障进行诊断,网络的输入
研究了一种基于等高线的三维地形匹配方法,分别从实时高程图和参考高程图中提取等高线,将三维地形匹配转化为等高线匹配。通过位置坐标集合的平移算子和旋转算子作用,并利用平均Hausdorff距离度量参考图中不同等高线段的元素集合和实时图等高线段的元素集合的相似度。仿真试验表明,这种匹配方法具有较强的抗噪声和抗形变能力。
为满足航空发动机分布式控制系统的设计需求,提出了利用BP神经网络设计智能压力传感器的方法。首先,建立了该传感器的BP神经网络模型;然后,利用DS18B20和ATmega128设计出了硬件电路;最后,进行了该传感器的软件设计。实验结果表明,该智能压力传感器结构简单,线性化程度好,测量精度高,适用于航空发动机分布式控制系统。
为了能清楚地了解攻角对伸出式侵彻体侵彻靶板能力的影响,采用LS-DYNA3D动力有限元软件对有攻角条件下伸出式侵彻体侵彻靶板进行了数值模拟研究。从靶后动能的角度和同质量同
采用不同的聚心爆轰波初始阶段和聚心阶段的理论分别计算了球壳装药点起爆后金属球壳和金属球的压强。基于一种改进的SPH方法进行一点起爆的爆轰波传播以及对金属球壳推动压
在大气层内高速飞行的红外制导导弹,其光学头罩与大气之间发生剧烈的相互作用,头罩周围的气体密度发生变化.导致流场的气体折射率脉动,从而使光学接收器上图像和位移或者光学信号
本文在综合国外进气道/发动机相容性研究沿革的基础上,介绍了美国自动车工程学会宇船推进分会S-16技术委员会(SAES-16)颁布的“燃气涡轮发动机总压畸变评定方法”(AIR1419)和“燃气涡
提出一种基于PC104控制总线与嵌入式操作系统WindowsCE的导弹阵地检测系统。论述了该检测系统的测试原理、系统的硬件设计,并阐述了基于多线程技术的系统软件开发。试验表明该
时延估计在被动声定位中是一个关键的参数,它的精度直接影响定位的精度。文中着重探讨了时延估计的基本理论及系统的软硬件设计。采用了ROTH加权处理的互相关性对采集到的声