【摘 要】
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船载自动识别系统（AIS）的出现,保证了船舶的通航安全,改善了船舶的通航环境,作为一种船舶监控系统,AIS在内河中通信的可靠性直接决定了其应用前景。针对AIS在我国内河航行中的
【机 构】
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武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心
【出 处】
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武汉理工大学学报：信息与管理工程版
【基金项目】
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西部交通建设科技基金资助项目（2009328811064）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
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船载自动识别系统（AIS）的出现,保证了船舶的通航安全,改善了船舶的通航环境,作为一种船舶监控系统,AIS在内河中通信的可靠性直接决定了其应用前景。针对AIS在我国内河航行中的应用越来越广泛的现状,通过奥村模型的分析方法,计算无线电在不同路径下的传播损耗,采用Matlab对该模型进行仿真,研究了不同环境下AIS基站的监测范围,为改善内河AIS通信的可靠性提供了依据。
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