【摘 要】
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依据国务院办公厅、交通运输部及中国国家铁路集团有限公司关于设计时速200 km及以上铁路区间线路视频监控防护的相关管理规定、标准及标准性技术文件，分析梳理高速铁路和普速铁路主要干线的视频监控补强及建立巡防调度平台的技防需求，根据线路视频监控补强的范围、监控目标、监控效果等要求，结合视频监控技术发展状况和设备水平，提出不同设计时速高铁线路、普速铁路主要干线的视频监控采集点设置方案；通过分析巡防调度平
【机 构】
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北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
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依据国务院办公厅、交通运输部及中国国家铁路集团有限公司关于设计时速200 km及以上铁路区间线路视频监控防护的相关管理规定、标准及标准性技术文件，分析梳理高速铁路和普速铁路主要干线的视频监控补强及建立巡防调度平台的技防需求，根据线路视频监控补强的范围、监控目标、监控效果等要求，结合视频监控技术发展状况和设备水平，提出不同设计时速高铁线路、普速铁路主要干线的视频监控采集点设置方案；通过分析巡防调度平台的建设目标及主要功能需求，提出巡防调度平台的方案建议，就强化护路联防工作、补强视频监控技防设施、建立巡防调度平台等开展研究，进一步提升巡防效率和技术水平。
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