【摘 要】
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多胞复合材料管制备难度大,本文研究探索了碳纤维复合材料(Carbon Fiber Recinforced Plastic,简称“CFRP”)日字形管的一体化制备工艺方法,研究了日字形方管轴向压溃下的破
【机 构】
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中山大学智能工程学院,广东省轻量化电动汽车和零配件开发工程技术中心
【基金项目】
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国家自然科学基金(51675540),东莞市社会科技发展重点项目(20185071551596)
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多胞复合材料管制备难度大,本文研究探索了碳纤维复合材料(Carbon Fiber Recinforced Plastic,简称“CFRP”)日字形管的一体化制备工艺方法,研究了日字形方管轴向压溃下的破坏模式和吸能性能,比较了等质量和等壁厚日字形管与单胞方形管的性能差异。研究表明,CFRP日字形管的吸能性能低于CFRP单胞方管的。与单胞方管相比,等质量的日字形管和等壁厚的日字形管比吸能分别下降了49.05%和3.34%。这是由于为保持日字形管和方管截面质量一致,日字形管需要减少壁厚,这将易引起管发生低吸能的
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