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1发动机动力不足的现象与原因分析柴油发动机的工作过程经历进气、压缩、作功、排气四个行程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气；在压缩行程接近终了时，气缸内空气压力可达3．5～4．5MPa、温度高达7501000K，同时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。