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研究了六自由度独立控制飞机的飞行品质指标及其计算方法，由于直接力控制飞机的非常规响应特征及其控制系统中的高增益，描述常规飞机响应特征的传统“模态”概念已不再适合。根据ＤＦＣ人一机闭环动力学的基本原理，引出“频带”概念，作为评价ＤＦＣ飞机飞行品质的准则。
六自由度独立控制飞机飞行品质研究
【摘 要】
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研究了六自由度独立控制飞机的飞行品质指标及其计算方法，由于直接力控制飞机的非常规响应特征及其控制系统中的高增益，描述常规飞机响应特征的传统“模态”概念已不再适合。根
【机 构】
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西北工业大学
【出 处】
：
西北工业大学学报
【发表日期】
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1994年4期
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