【摘 要】
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为了研究生物燃料的成分对燃料排放特性的影响,配置了5种不同掺混体积比的油酸甲酯-柴油混合燃料（0%,20%,40%,60%和80%）.在不改变柴油机供油系统的前提下,用四缸四冲程柴油机机
【基金项目】
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台州市黄岩区科技资助项目(2013006)
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为了研究生物燃料的成分对燃料排放特性的影响,配置了5种不同掺混体积比的油酸甲酯-柴油混合燃料（0%,20%,40%,60%和80%）.在不改变柴油机供油系统的前提下,用四缸四冲程柴油机机对油酸甲酯-柴油混合燃料进行排放特性研究,包括NOx、颗粒物、CO、非甲烷碳氢（NMHC）、甲醛以及芳香烃排放.研究表明：掺混油酸甲酯后,排放物随负荷、转速的变化规律与纯柴油相似;NOx随负荷的增加而增长,混合燃料的NOx排放略高于纯柴油;颗粒物随负荷的增加而增加,但随掺混比的增加而下降;CO随着负荷、转速和掺混比的增加而
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