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滑翔伞运动其实不属冒险者游戏，同时那些高级的滑翔伞俱乐部也为企业经营者提供了生意场的沟通平台
2008年2月15日，美国伊利诺伊州库克县巡回法庭宣布，此前已经失踪5个月的冒险家、亿万富翁史蒂夫·福塞特在法律意义上已死亡。其生前好友—英国维珍航空老板理查德·布兰森说：“福塞特没有浪费生命中的每一分钟。他做的每件事都有一定风险。”
那么，福塞特的遇难对于同样酷爱空中冒险，并以“嬉皮士商人”著称的理查德·布兰森来说，有没有警告？“不，我将继续冒险，福塞特遇难反而暗示我需要再创造一些纪录。”
布兰森要做的事情就是希望有一天能打破福塞特创造的1.5万米的滑翔绝对高度世界纪录，这个纪录诞生在安第斯山上。
为什么即使福塞特的死亡也不能令布兰森停止空中冒险？
布兰森要做的就是冒险、再冒险，他崇拜冒险，因为冒险能带来两样东西：财富和快乐。
维珍是在1984年时凭租借的波音飞机挤入了航空业，这在当时被很多评论家看作是自杀行为。为此，布兰森还不惜与英国航空业老大—英国航空公司打了一场官司。最后他赢得胜利，保住了在大西洋两岸的运营权。而10年以后，维珍杀入可乐市场，布兰森的分析是—“可口可乐只是一个有巨大市场预算的碳酸饮料，而单一性将使它的市场容易受到攻击。”今天，维珍可乐已经几乎垄断了英国市场。
布兰森相信没有冒险就没有财富。那么，在中国企业圈，又有多少像布兰森那样的人？
挂在1600米高的悬崖上
“中国的布兰森”一定是万科的王石，而这位企业家显然并不希望自己独享冒险快乐，他正在将万通的冯仑、搜狐的张朝阳等人拉进“中国式布兰森”的队伍，而冯仑也在影响他的同城合作者—潘石屹，所不同的是，潘石屹却因此而喜欢上了摄影。不管如何，一大批中国商业人士在冒险生活中寻找和布兰森一样的东西。
什么是冒险运动？就是危及生命的极限运动。和攀岩、登山、航海相比，“布兰森式”的空中冒险则惊险程度更大，和布兰森的热气球冒险运动相比，无动力滑翔运动更无依仗，全凭风力和冒险人的技术掌控。
上海东怡集团董事长程舒在描述无动力滑翔运动时表示：“这项运动并不像别人说的那样，有生命危险，我觉得这比F1比赛更安全。”
真实情况是否如此？“不，我不这样认为，”瑞士工业技术咨询中国有限公司（SICT）副总裁陈清若女士则对此并不认同：“无动力滑翔运动的危险性大大超越任何一项冒险运动。”
陈清若任职的SICT总部位于瑞士Morges，创建于2001年，其主要合作伙伴布及奢侈品领域和高科技产业。而陈清若有着十余年的丰富工作经验，尤其是奢侈品生产以及室内设计行业，熟悉各种材料和生产加工过程。她曾是新加坡建屋发展局在中国公司Surbana的副总裁，致力于城市规划、建筑和景观设计。之前，其在中国及欧洲都有良好的留学和工作经历，大学阶段专业为音乐美学评论，硕士研究生阶段主攻新闻传播，精通法语及英语。这位文科出身的女性企业高管却还有着国际滑翔伞飞行员和飞机跳伞的证书，这就显示了她不仅在商业上的个人成功，同时也有着“布兰森式”的冒险经历。
此前的7年中，陈清若带着一顶Advance滑翔伞已经将其空中足迹踏过土耳其的Oludeniz山，到法国的阿尔卑斯山；从希腊的奥林匹亚再到德国Zugspitze山峰。
陈清若并不想让自己残疾，但不论是在欧洲变幻的天空中，还是在中国内陆风云际会上，她还是愿意为获得真正的刺激而冒险。“我喜欢所有新鲜、兴奋以及危险的体验，”陈清若说。“这些体验能够使你保持敏锐。”她在担任瑞士SICT公司副总裁职务时主要致力于开拓中国市场，而在SICT公司企业高管中，她是惟一的亚洲人。这种状态下，释放自己的冒险精神无疑是她必要的需求。
7年前初尝冒险运动的刺激体验后，这位现年30多岁的企业家就一发不可收拾，一直在进行高空滑翔运动。而陈清若最喜欢的高空滑翔，显然要比初级学者进行的低空滑翔危险得多。
新加坡保险公司NTUC Income Insurance Cooperative Ltd.声称，今年到目前为止它在亚太地区共出售了500份高空跳伞的旅游保险单。而去年全年只售出了100份此类保险。这家公司为承保骑摩托车或深海潜水向个人客户增收25%的保险费，而承保高空滑翔则加收50%。
“玩滑翔伞并非男性的专利，对操作者的力量要求并不大，关键是身体协调性要好，女性在这方面有一定的天赋。”一家叫“我心飞翔”的滑翔伞俱乐部的老板陈文玉这样告诉《经理人》。这家俱乐部里玩滑翔伞的女性会员竟接近总会员的50%。
事实上，陈清若并不是没有经历过死亡威胁。
玩滑翔伞最危险时刻就是在空中遭遇乱流。3年前，陈清若在法国Annecy的飞行中，当上升到3000米高空的时候，突然出现了乱流。滑翔主伞立刻出现剧烈的摇摆，此时，同组的法国伞友在对讲机中呼叫：“抛副伞！（即打开救命伞）”据陈清若对《经理人》的解释是当时她的确知道了危险，但是她并不想马上就打开救命伞，因为这种经历很难得。随着乱流加剧，主伞在巨大的风力下出现旋转和大面积塌陷，法国伞友几乎再次绝望地大叫：“抛—副—伞！”结果是陈清若在惊恐中终于抛出了救命伞，但是人却被挂在了1600米高悬崖的40多米高的树上。幸运的是，5分钟后救援直升机赶到，用了40分钟才把她救下来，但是在救援过程中，不得不割掉Advance滑翔伞。“也许这就是冒险的成本吧。”后来陈清若苦笑道。
那么，既然玩滑翔伞如此危险，它的乐趣究竟在哪里？
没有人要做“中国式布兰森”
其实，玩滑翔伞的乐趣早在第一次接触这项运动就已经注定了。
和所有当时初学者一样，陈清若7年前报名参加了滑翔伞运动俱乐部，当时上海没有类似的机构，也缺乏适宜滑翔的山脉，陈清若只能远赴北京的飞人俱乐部，正式成为一个“鸟人”。但是学习滑翔伞并非一夜之间，几乎每个月都要过去。陈清若说她当时是“飞的”去学习的，因此当《经理人》向她证实玩滑翔伞是否是一项富有者的运动，她表示认同。
陈清若表示，一旦学会了滑翔伞的基本操作后，这项运动的乐趣就会完全体现出来：“我第一次在北京400米的莽山腾空起来的时候，我看见了真实的天空和大地，让我一下子摆脱所有的烦恼。”
另一个喜欢玩滑翔伞的企业家也得到同样的乐趣。上海东怡集团董事长程舒说，自己并不想做什么“中国式布兰森”，他认为自己没有布兰森那样的哗众，只是单纯地在玩滑翔伞，把它当作野外的休闲运动，因此也无意去做极端高空冒险。
程舒现在是“我心飞翔”滑翔伞俱乐部的“鸟人”中的一个，程舒很佩服这家俱乐部的老板陈文玉，说陈文玉一个人从惨淡经营滑翔伞俱乐部到目前拥有会员达5000多人之众。实际上陈文玉认为中国的滑翔伞运动正在从陌生到普遍。
今年在上海举办的一次小型航空展上，来自奥地利的滑翔伞生产商Airwave的经理兼指导员Martin Gostner说：“销售量在全亚洲每年都会增长。”而总部设在以色列的APCO Aviation Ltd.的总经理兼首席设计师Anatoly Cohn认为：“在过去的四到五年中公司的中国业务每年以10%～20%的速度增长。在中国，越来越多的人比以前有钱，”AnatolyCohn说。“中国人对这类冒险运动的想法很开放。”APCO Aviation Ltd.是一家滑翔器材生产商。
Anatoly Cohn目前的如意算盘是，他正在和包括“我心飞翔”在内的多家中国的滑翔伞俱乐部合作，让那些尝到了滑翔伞运动乐趣的富有者中的一部分成为他的消费对象，他们会和中国的滑翔伞俱乐部联手推出境外的国际冒险运动。这一策略似乎正在见效：在过去的1年中，他已售出了300副新的滑翔伞翼。
那么，“我心飞翔”5000多个会员从哪里来？他们主要是由哪些人构成？
陈文玉的分析是，5000多个会员来自企业界和部分滑翔伞运动发烧友，他们分别占75%和25%。“我鼓励企业家多参予这项运动，首先这项运动的费用并不低，企业家有很好的收入，可以保证他们配置更好的飞翔器材，另外重要的是他们应该学会给自己留有彻底放松的时间。”陈文玉这样说。
在滑翔伞俱乐部，能得到什么收获？
滑翔日前尚属前卫的休闲运动，在北京、上海、云南、河南、吉林、陕西等地已吸引了许多蓝天的爱好者。相对其他运动来说，玩滑翔伞的人并不多，多为有钱阶层，他们工作时间不固定，从事广告、金融、保险、IT等行业，事业有所成，有家有室。实际上这其中大部分人不喜欢“布兰森式”冒险，他们选择滑翔伞首先是因为相信这是一项不需要冒险的运动。他们是一群低调但赚钱的企业家，不把自己当成英雄，知道要学习飞行公式，要遵守空中交通规则才能飞上天。如果不去了解，他们可能会拒绝这项运动，但是一旦开始，就知道根本不必冒险了。他们将这项运动定位为休闲运动，偶尔也会去参加比赛，但更多是为了会友、休闲和旅游。他们选择的飞行高度是200米到600米，而不像一些具有冒险精神的人选择3000米。
程舒说：“玩滑翔伞不但不会鼓励人们去冒险，反而会磨练人的品性。每一次飞行都是一个漫长的历程。先是开车到基地，然后自己背着伞包上山，调整仪器，等待时机，有时候一等就是一天，如果不能飞，第二天再上来，还是不行，就只好拖着大包小包往回返，然后下个星期再来，继续等天气。终于天气条件够了，600米的山，一下子飞下去，初学者也就是用十几分钟的时间。如果不想失望，就要学会享受飞行之外的东西：朋友聚会中的谈笑，等待飞行时的阵阵清风，还有上山时路边的野花。这是飞行之道，也是普通人的生活之道。他们喜欢从天上看世界和体验生活。 ”
程舒认为：“由于这个圈子集中了很多不同的企业经营者，我们相互之前并没有利益冲突，而在野外共同探讨滑翔技术的时候，很容易成为朋友，我的很多生意就是由此而来。”
程舒拥有一家搭建高层建筑脚手架的专业建设公司，这样的建设公司在上海被建设部获批的只有6家，其控制的东怡集团是其中一家，承揽包括上海88层金茂大厦等多项重要工程。
“滑翔伞这项运动让我发现自己身体里潜在的一些东西，比如勇敢的品质和毅力，没有因为物质生活的丰富而消失！那些琐碎的挫折、不尽如人意的工作压力，在天空下都变得不值一提。”已经习惯高空俯视的程舒说自己从不惧怕滑翔伞运动带来的离地高度。
在程舒看来，乘坐滑翔伞能给人留下历久难忘的印象。这位富有的滑翔伞爱好者很愿意与他人分享他对这项运动的爱好。他说，自己曾带儿子体验滑翔伞。“他是那么激动，一个劲儿地说‘这是我一辈子最快乐的事’。这次经历显然使他发现了一项新的运动以及人生的另一面。”程舒说。
2008年2月15日，美国伊利诺伊州库克县巡回法庭宣布，此前已经失踪5个月的冒险家、亿万富翁史蒂夫·福塞特在法律意义上已死亡。其生前好友—英国维珍航空老板理查德·布兰森说：“福塞特没有浪费生命中的每一分钟。他做的每件事都有一定风险。”
那么，福塞特的遇难对于同样酷爱空中冒险，并以“嬉皮士商人”著称的理查德·布兰森来说，有没有警告？“不，我将继续冒险，福塞特遇难反而暗示我需要再创造一些纪录。”
布兰森要做的事情就是希望有一天能打破福塞特创造的1.5万米的滑翔绝对高度世界纪录，这个纪录诞生在安第斯山上。
为什么即使福塞特的死亡也不能令布兰森停止空中冒险？
布兰森要做的就是冒险、再冒险，他崇拜冒险，因为冒险能带来两样东西：财富和快乐。
维珍是在1984年时凭租借的波音飞机挤入了航空业，这在当时被很多评论家看作是自杀行为。为此，布兰森还不惜与英国航空业老大—英国航空公司打了一场官司。最后他赢得胜利，保住了在大西洋两岸的运营权。而10年以后，维珍杀入可乐市场，布兰森的分析是—“可口可乐只是一个有巨大市场预算的碳酸饮料，而单一性将使它的市场容易受到攻击。”今天，维珍可乐已经几乎垄断了英国市场。
布兰森相信没有冒险就没有财富。那么，在中国企业圈，又有多少像布兰森那样的人？
挂在1600米高的悬崖上
“中国的布兰森”一定是万科的王石，而这位企业家显然并不希望自己独享冒险快乐，他正在将万通的冯仑、搜狐的张朝阳等人拉进“中国式布兰森”的队伍，而冯仑也在影响他的同城合作者—潘石屹，所不同的是，潘石屹却因此而喜欢上了摄影。不管如何，一大批中国商业人士在冒险生活中寻找和布兰森一样的东西。
什么是冒险运动？就是危及生命的极限运动。和攀岩、登山、航海相比，“布兰森式”的空中冒险则惊险程度更大，和布兰森的热气球冒险运动相比，无动力滑翔运动更无依仗，全凭风力和冒险人的技术掌控。
上海东怡集团董事长程舒在描述无动力滑翔运动时表示：“这项运动并不像别人说的那样，有生命危险，我觉得这比F1比赛更安全。”
真实情况是否如此？“不，我不这样认为，”瑞士工业技术咨询中国有限公司（SICT）副总裁陈清若女士则对此并不认同：“无动力滑翔运动的危险性大大超越任何一项冒险运动。”
陈清若任职的SICT总部位于瑞士Morges，创建于2001年，其主要合作伙伴布及奢侈品领域和高科技产业。而陈清若有着十余年的丰富工作经验，尤其是奢侈品生产以及室内设计行业，熟悉各种材料和生产加工过程。她曾是新加坡建屋发展局在中国公司Surbana的副总裁，致力于城市规划、建筑和景观设计。之前，其在中国及欧洲都有良好的留学和工作经历，大学阶段专业为音乐美学评论，硕士研究生阶段主攻新闻传播，精通法语及英语。这位文科出身的女性企业高管却还有着国际滑翔伞飞行员和飞机跳伞的证书，这就显示了她不仅在商业上的个人成功，同时也有着“布兰森式”的冒险经历。
此前的7年中，陈清若带着一顶Advance滑翔伞已经将其空中足迹踏过土耳其的Oludeniz山，到法国的阿尔卑斯山；从希腊的奥林匹亚再到德国Zugspitze山峰。
陈清若并不想让自己残疾，但不论是在欧洲变幻的天空中，还是在中国内陆风云际会上，她还是愿意为获得真正的刺激而冒险。“我喜欢所有新鲜、兴奋以及危险的体验，”陈清若说。“这些体验能够使你保持敏锐。”她在担任瑞士SICT公司副总裁职务时主要致力于开拓中国市场，而在SICT公司企业高管中，她是惟一的亚洲人。这种状态下，释放自己的冒险精神无疑是她必要的需求。
7年前初尝冒险运动的刺激体验后，这位现年30多岁的企业家就一发不可收拾，一直在进行高空滑翔运动。而陈清若最喜欢的高空滑翔，显然要比初级学者进行的低空滑翔危险得多。
新加坡保险公司NTUC Income Insurance Cooperative Ltd.声称，今年到目前为止它在亚太地区共出售了500份高空跳伞的旅游保险单。而去年全年只售出了100份此类保险。这家公司为承保骑摩托车或深海潜水向个人客户增收25%的保险费，而承保高空滑翔则加收50%。
“玩滑翔伞并非男性的专利，对操作者的力量要求并不大，关键是身体协调性要好，女性在这方面有一定的天赋。”一家叫“我心飞翔”的滑翔伞俱乐部的老板陈文玉这样告诉《经理人》。这家俱乐部里玩滑翔伞的女性会员竟接近总会员的50%。
事实上，陈清若并不是没有经历过死亡威胁。
玩滑翔伞最危险时刻就是在空中遭遇乱流。3年前，陈清若在法国Annecy的飞行中，当上升到3000米高空的时候，突然出现了乱流。滑翔主伞立刻出现剧烈的摇摆，此时，同组的法国伞友在对讲机中呼叫：“抛副伞！（即打开救命伞）”据陈清若对《经理人》的解释是当时她的确知道了危险，但是她并不想马上就打开救命伞，因为这种经历很难得。随着乱流加剧，主伞在巨大的风力下出现旋转和大面积塌陷，法国伞友几乎再次绝望地大叫：“抛—副—伞！”结果是陈清若在惊恐中终于抛出了救命伞，但是人却被挂在了1600米高悬崖的40多米高的树上。幸运的是，5分钟后救援直升机赶到，用了40分钟才把她救下来，但是在救援过程中，不得不割掉Advance滑翔伞。“也许这就是冒险的成本吧。”后来陈清若苦笑道。
那么，既然玩滑翔伞如此危险，它的乐趣究竟在哪里？
没有人要做“中国式布兰森”
其实，玩滑翔伞的乐趣早在第一次接触这项运动就已经注定了。
和所有当时初学者一样，陈清若7年前报名参加了滑翔伞运动俱乐部，当时上海没有类似的机构，也缺乏适宜滑翔的山脉，陈清若只能远赴北京的飞人俱乐部，正式成为一个“鸟人”。但是学习滑翔伞并非一夜之间，几乎每个月都要过去。陈清若说她当时是“飞的”去学习的，因此当《经理人》向她证实玩滑翔伞是否是一项富有者的运动，她表示认同。
陈清若表示，一旦学会了滑翔伞的基本操作后，这项运动的乐趣就会完全体现出来：“我第一次在北京400米的莽山腾空起来的时候，我看见了真实的天空和大地，让我一下子摆脱所有的烦恼。”
另一个喜欢玩滑翔伞的企业家也得到同样的乐趣。上海东怡集团董事长程舒说，自己并不想做什么“中国式布兰森”，他认为自己没有布兰森那样的哗众，只是单纯地在玩滑翔伞，把它当作野外的休闲运动，因此也无意去做极端高空冒险。
程舒现在是“我心飞翔”滑翔伞俱乐部的“鸟人”中的一个，程舒很佩服这家俱乐部的老板陈文玉，说陈文玉一个人从惨淡经营滑翔伞俱乐部到目前拥有会员达5000多人之众。实际上陈文玉认为中国的滑翔伞运动正在从陌生到普遍。
今年在上海举办的一次小型航空展上，来自奥地利的滑翔伞生产商Airwave的经理兼指导员Martin Gostner说：“销售量在全亚洲每年都会增长。”而总部设在以色列的APCO Aviation Ltd.的总经理兼首席设计师Anatoly Cohn认为：“在过去的四到五年中公司的中国业务每年以10%～20%的速度增长。在中国，越来越多的人比以前有钱，”AnatolyCohn说。“中国人对这类冒险运动的想法很开放。”APCO Aviation Ltd.是一家滑翔器材生产商。
Anatoly Cohn目前的如意算盘是，他正在和包括“我心飞翔”在内的多家中国的滑翔伞俱乐部合作，让那些尝到了滑翔伞运动乐趣的富有者中的一部分成为他的消费对象，他们会和中国的滑翔伞俱乐部联手推出境外的国际冒险运动。这一策略似乎正在见效：在过去的1年中，他已售出了300副新的滑翔伞翼。
那么，“我心飞翔”5000多个会员从哪里来？他们主要是由哪些人构成？
陈文玉的分析是，5000多个会员来自企业界和部分滑翔伞运动发烧友，他们分别占75%和25%。“我鼓励企业家多参予这项运动，首先这项运动的费用并不低，企业家有很好的收入，可以保证他们配置更好的飞翔器材，另外重要的是他们应该学会给自己留有彻底放松的时间。”陈文玉这样说。
在滑翔伞俱乐部，能得到什么收获？
滑翔日前尚属前卫的休闲运动，在北京、上海、云南、河南、吉林、陕西等地已吸引了许多蓝天的爱好者。相对其他运动来说，玩滑翔伞的人并不多，多为有钱阶层，他们工作时间不固定，从事广告、金融、保险、IT等行业，事业有所成，有家有室。实际上这其中大部分人不喜欢“布兰森式”冒险，他们选择滑翔伞首先是因为相信这是一项不需要冒险的运动。他们是一群低调但赚钱的企业家，不把自己当成英雄，知道要学习飞行公式，要遵守空中交通规则才能飞上天。如果不去了解，他们可能会拒绝这项运动，但是一旦开始，就知道根本不必冒险了。他们将这项运动定位为休闲运动，偶尔也会去参加比赛，但更多是为了会友、休闲和旅游。他们选择的飞行高度是200米到600米，而不像一些具有冒险精神的人选择3000米。
程舒说：“玩滑翔伞不但不会鼓励人们去冒险，反而会磨练人的品性。每一次飞行都是一个漫长的历程。先是开车到基地，然后自己背着伞包上山，调整仪器，等待时机，有时候一等就是一天，如果不能飞，第二天再上来，还是不行，就只好拖着大包小包往回返，然后下个星期再来，继续等天气。终于天气条件够了，600米的山，一下子飞下去，初学者也就是用十几分钟的时间。如果不想失望，就要学会享受飞行之外的东西：朋友聚会中的谈笑，等待飞行时的阵阵清风，还有上山时路边的野花。这是飞行之道，也是普通人的生活之道。他们喜欢从天上看世界和体验生活。 ”
程舒认为：“由于这个圈子集中了很多不同的企业经营者，我们相互之前并没有利益冲突，而在野外共同探讨滑翔技术的时候，很容易成为朋友，我的很多生意就是由此而来。”
程舒拥有一家搭建高层建筑脚手架的专业建设公司，这样的建设公司在上海被建设部获批的只有6家，其控制的东怡集团是其中一家，承揽包括上海88层金茂大厦等多项重要工程。
“滑翔伞这项运动让我发现自己身体里潜在的一些东西，比如勇敢的品质和毅力，没有因为物质生活的丰富而消失！那些琐碎的挫折、不尽如人意的工作压力，在天空下都变得不值一提。”已经习惯高空俯视的程舒说自己从不惧怕滑翔伞运动带来的离地高度。
在程舒看来，乘坐滑翔伞能给人留下历久难忘的印象。这位富有的滑翔伞爱好者很愿意与他人分享他对这项运动的爱好。他说，自己曾带儿子体验滑翔伞。“他是那么激动，一个劲儿地说‘这是我一辈子最快乐的事’。这次经历显然使他发现了一项新的运动以及人生的另一面。”程舒说。