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[摘 要]本文阐述了先简支后连续施工体系在实际工程中的优点和施工工艺要点，探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术，最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。
[关键词]先简支后连桥续梁；施工；技术；质量
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）05-0156-01
1 先简支后连续桥梁的提出
为适应高速路的快速发展，各科研、设计工作人员非常关注与重视高速公路连接桥梁建设项目中的施工作业技术。当前面临的状况是，小跨径高等级公路桥梁所选取的建设结构形式多为装配式钢筋混凝土批量结构形式，中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T（箱）梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。很明显，此种施工方式不仅作业流程较为复杂，施工周期过长且施工质量无从保障。所以我们想将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点，克服它们的缺点。实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设，这就是我们常说的“先简支后连续施工”方法。
2 优势条件介绍
先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构，因此它有许多的优势特征，比如较高的刚性特征，不易于发生形变，而且不会有较大的缝隙出现，非常的易于通行。簡支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，只通过单纯的将主梁吊起，不需要过多的施工装置，同时还可以降低预应力而导致的路面的障碍物。预制梁能采用标准构件，可以在工厂进行综合的生产活动，对于工艺操作来讲有非常多的益处，可以降低时间，并且能够切实的提升效益。
3先简支后连续结构桥梁的施工形式及施工工艺
3.1先简支后连续结构桥梁的施工形式
在实际施工操作过程中，由于许多应用条件的不同，先简支后连续结构体系桥梁施工形式也存在着许多种不同的类别。拿材料为标准来划分，先简支后连续结构包括了预应力混凝土结构、钢筋混凝土结构、混合结构，其中预应力混凝上预制构件与钢筋混凝土连续构造的混合即是混合结构；若以预制构件施加预应力的方式为标准来划分的话，先简支后连续结构主要又有复合式预应力混凝土结构、先张法预应力混凝土结构预计后张法预应力混凝土结构；若以预制构件上部的构造断面形式为标准来划分的话，先简支后连续结构可以划分为箱 形梁、普通空心板、大孔空心板、T形梁或工形梁等。
3.2先简支后连续结构桥梁的施工工艺
3.2.1施工工艺流程
第一，主梁预制结束后待混凝土的强度达到设计强度的100% 以上时，张拉正弯矩区预应力钢束，同时压浆并清理好主梁底板通气孔和梁内的杂物。
第二，设置好临时支座并安装好永久支座，然后逐孔进行主梁的安装，置于临时支座上为简支状态，并及时把桥面钢筋和横梁钢筋连接好。
第三，连接接头段的钢筋，设置好接头钢束波纹管并穿束。浇筑连续接头、中横粱及曲侧与顶板铡束相同长度范围内的现浇桥面板，压浆并张拉顶板钢束。
第四，接头施工完成后，从跨中向支点处浇筑剩余部分的板混凝土，待浇筑完成后， 再拆除一联内的临时支座，完成体系转换。
第五，组织桥面系的施工，喷涌防水层，待体系转换完成后即可开展相关附属工程的施工。
3.2.2施工工艺特点
第一，预制箱梁混凝土强度达到设计强度的100% 后才能张拉。预应力钢束张拉应在确保预应力张拉顺序的同时实测好钢束与孔道偏差系数k、孔道的摩擦系数 u以及预计锚具锚口损失等参数值。
第二，预制箱梁时一般做成有台阶形的马蹄状抗剪齿口状，并根据施工图设计好的数据和具体实施要求，预留现浇段尺寸和台阶样式。
第三，临时支座的设计必须满足承重梁板与施工拆卸方便的诸多要求。要通过试验来确定砂箱临时支座的沉降量，以便能更好的控制梁板架设后的准确高度。
第四，在连续段现浇混凝土施工时，现浇混凝土采用与梁板相同标号的混凝土，为了防止现浇连续段混凝土发生收缩性裂缝影响混凝土负弯矩张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能，现浇连续段接头混凝土要采用微膨胀混凝土施工。
第五，负弯矩张拉即对梁顶板的预应力钢束进行张拉，这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力铡束是采用高强度低松弛的铡绞线，铡束张拉采用两面同时的对称式张拉，顺序先长束后短束，由外侧向内侧，逐根进行张拉直到张拉完成，待张拉完成后及时进行压浆工作。
4先简支后连续结构桥梁的质量控制
4.1加强桩基础工程的质量控制
钻孔前要认真复核护筒的位置：严格控制沉淀土壤的厚度。沉淀土过厚的话，一方面会增加灌注的施工难度，另一方面同时又降低了桩底阻力，增大了桩顶的位移：根据桩顶设计的高程并结合施工现场的不同地势，确定准确钢筋的外露长度，保证钢筋笼的长度与焊接长度，确保钢筋笼的底面高程满足施工设计的要求。
4.2控制模板安装质量控制
模板必须是具有必要的、足够的强度和刚度，模板分块应该结构合理、装拆方便。模板整体上还应具有适应性及周转率。此外，模板表面须光洁无变形、接缝密、不会漏浆，严格保障模板的安装质量
4.3预制混凝土的浇筑质量控制
预制混凝土的施工质量关系到预应力筋张拉的成败，要加强混凝土的振捣，采用平板振动器与振动棒结合使用，端部锚固区的混凝土要承受锚具及垫板传递的巨大预压应力，其强度若不满足设计要求，在横向拉应力的作用下会出现裂缝，施工时采取适当减少粗骨料用量，掺入高效减水剂，使用小直径振动棒，外加人工捣实等措施，以确保混凝上的密实性。
4.4预制梁的安装质量控制
预制梁的安装是装配一座整体式桥梁施工的关键性程序。要采取周密妥善的施工安装方案，保证施工的安全。为确保桥梁底面的平整、顺直，要控制好铺装层的厚度，在板安装前， 对每一片板的预拱度值逐量并编号，调整好板的位置，以控制桥面铺装最薄处满足施工设计要求。
4.5湿接缝的施工质量控制
湿接缝的施工质量关系到体系转换质量。为了防止体系转变中产生“二次内力”，湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工。为了避免新旧混凝土接触面产生收缩裂缝，预制粱板的端头必须严格进行凿毛处理，在现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂，防止现浇连续段混凝土在养生中硬化，发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能。所以，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆，控制混凝土坍落度在20mm ～30m m 。湿接缝施工选择一天内气温最低时进行，同时注意加强养生维护工作。
结语
综上所述，先简支后连续结结构形式与传统意义上的连续梁相比较，其优点是显而易见的。从施工方面来讲，降低了难度；从结构上来讲，达到了结构连续的目的；从结构承载力上来讲，有了很大的提高，减少了梁部的伸缩缝，并控制了桥面横向裂缝的产生。随着施工方法的不断提高与完善，越来越多的桥梁设计采用了此种桥型。因此，在施工中应该加强质量控制，明确注意事项，认真总结经验，及时吸取教训，逐步提高和控制好结构连续施工质量，使我国的桥梁建设达到一个新的台阶。
参考文献
[1]刘晖.浅谈东河大桥临时支座设计[J].中国高新技术企业，2009（3）：66-68.
[关键词]先简支后连桥续梁；施工；技术；质量
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）05-0156-01
1 先简支后连续桥梁的提出
为适应高速路的快速发展，各科研、设计工作人员非常关注与重视高速公路连接桥梁建设项目中的施工作业技术。当前面临的状况是，小跨径高等级公路桥梁所选取的建设结构形式多为装配式钢筋混凝土批量结构形式，中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T（箱）梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。很明显，此种施工方式不仅作业流程较为复杂，施工周期过长且施工质量无从保障。所以我们想将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点，克服它们的缺点。实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设，这就是我们常说的“先简支后连续施工”方法。
2 优势条件介绍
先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构，因此它有许多的优势特征，比如较高的刚性特征，不易于发生形变，而且不会有较大的缝隙出现，非常的易于通行。簡支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，只通过单纯的将主梁吊起，不需要过多的施工装置，同时还可以降低预应力而导致的路面的障碍物。预制梁能采用标准构件，可以在工厂进行综合的生产活动，对于工艺操作来讲有非常多的益处，可以降低时间，并且能够切实的提升效益。
3先简支后连续结构桥梁的施工形式及施工工艺
3.1先简支后连续结构桥梁的施工形式
在实际施工操作过程中，由于许多应用条件的不同，先简支后连续结构体系桥梁施工形式也存在着许多种不同的类别。拿材料为标准来划分，先简支后连续结构包括了预应力混凝土结构、钢筋混凝土结构、混合结构，其中预应力混凝上预制构件与钢筋混凝土连续构造的混合即是混合结构；若以预制构件施加预应力的方式为标准来划分的话，先简支后连续结构主要又有复合式预应力混凝土结构、先张法预应力混凝土结构预计后张法预应力混凝土结构；若以预制构件上部的构造断面形式为标准来划分的话，先简支后连续结构可以划分为箱 形梁、普通空心板、大孔空心板、T形梁或工形梁等。
3.2先简支后连续结构桥梁的施工工艺
3.2.1施工工艺流程
第一，主梁预制结束后待混凝土的强度达到设计强度的100% 以上时，张拉正弯矩区预应力钢束，同时压浆并清理好主梁底板通气孔和梁内的杂物。
第二，设置好临时支座并安装好永久支座，然后逐孔进行主梁的安装，置于临时支座上为简支状态，并及时把桥面钢筋和横梁钢筋连接好。
第三，连接接头段的钢筋，设置好接头钢束波纹管并穿束。浇筑连续接头、中横粱及曲侧与顶板铡束相同长度范围内的现浇桥面板，压浆并张拉顶板钢束。
第四，接头施工完成后，从跨中向支点处浇筑剩余部分的板混凝土，待浇筑完成后， 再拆除一联内的临时支座，完成体系转换。
第五，组织桥面系的施工，喷涌防水层，待体系转换完成后即可开展相关附属工程的施工。
3.2.2施工工艺特点
第一，预制箱梁混凝土强度达到设计强度的100% 后才能张拉。预应力钢束张拉应在确保预应力张拉顺序的同时实测好钢束与孔道偏差系数k、孔道的摩擦系数 u以及预计锚具锚口损失等参数值。
第二，预制箱梁时一般做成有台阶形的马蹄状抗剪齿口状，并根据施工图设计好的数据和具体实施要求，预留现浇段尺寸和台阶样式。
第三，临时支座的设计必须满足承重梁板与施工拆卸方便的诸多要求。要通过试验来确定砂箱临时支座的沉降量，以便能更好的控制梁板架设后的准确高度。
第四，在连续段现浇混凝土施工时，现浇混凝土采用与梁板相同标号的混凝土，为了防止现浇连续段混凝土发生收缩性裂缝影响混凝土负弯矩张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能，现浇连续段接头混凝土要采用微膨胀混凝土施工。
第五，负弯矩张拉即对梁顶板的预应力钢束进行张拉，这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力铡束是采用高强度低松弛的铡绞线，铡束张拉采用两面同时的对称式张拉，顺序先长束后短束，由外侧向内侧，逐根进行张拉直到张拉完成，待张拉完成后及时进行压浆工作。
4先简支后连续结构桥梁的质量控制
4.1加强桩基础工程的质量控制
钻孔前要认真复核护筒的位置：严格控制沉淀土壤的厚度。沉淀土过厚的话，一方面会增加灌注的施工难度，另一方面同时又降低了桩底阻力，增大了桩顶的位移：根据桩顶设计的高程并结合施工现场的不同地势，确定准确钢筋的外露长度，保证钢筋笼的长度与焊接长度，确保钢筋笼的底面高程满足施工设计的要求。
4.2控制模板安装质量控制
模板必须是具有必要的、足够的强度和刚度，模板分块应该结构合理、装拆方便。模板整体上还应具有适应性及周转率。此外，模板表面须光洁无变形、接缝密、不会漏浆，严格保障模板的安装质量
4.3预制混凝土的浇筑质量控制
预制混凝土的施工质量关系到预应力筋张拉的成败，要加强混凝土的振捣，采用平板振动器与振动棒结合使用，端部锚固区的混凝土要承受锚具及垫板传递的巨大预压应力，其强度若不满足设计要求，在横向拉应力的作用下会出现裂缝，施工时采取适当减少粗骨料用量，掺入高效减水剂，使用小直径振动棒，外加人工捣实等措施，以确保混凝上的密实性。
4.4预制梁的安装质量控制
预制梁的安装是装配一座整体式桥梁施工的关键性程序。要采取周密妥善的施工安装方案，保证施工的安全。为确保桥梁底面的平整、顺直，要控制好铺装层的厚度，在板安装前， 对每一片板的预拱度值逐量并编号，调整好板的位置，以控制桥面铺装最薄处满足施工设计要求。
4.5湿接缝的施工质量控制
湿接缝的施工质量关系到体系转换质量。为了防止体系转变中产生“二次内力”，湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工。为了避免新旧混凝土接触面产生收缩裂缝，预制粱板的端头必须严格进行凿毛处理，在现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂，防止现浇连续段混凝土在养生中硬化，发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能。所以，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆，控制混凝土坍落度在20mm ～30m m 。湿接缝施工选择一天内气温最低时进行，同时注意加强养生维护工作。
结语
综上所述，先简支后连续结结构形式与传统意义上的连续梁相比较，其优点是显而易见的。从施工方面来讲，降低了难度；从结构上来讲，达到了结构连续的目的；从结构承载力上来讲，有了很大的提高，减少了梁部的伸缩缝，并控制了桥面横向裂缝的产生。随着施工方法的不断提高与完善，越来越多的桥梁设计采用了此种桥型。因此，在施工中应该加强质量控制，明确注意事项，认真总结经验，及时吸取教训，逐步提高和控制好结构连续施工质量，使我国的桥梁建设达到一个新的台阶。
参考文献
[1]刘晖.浅谈东河大桥临时支座设计[J].中国高新技术企业，2009（3）：66-68.