【摘 要】
:
为更好地从船舶自动识别系统(Automatic Indentification System,AIS)数据中挖掘信息,科学地感知水上交通态势,针对聚类算法(Density-Based Spatial Clustering of Applicati
【机 构】
:
大连海事大学航海学院,辽宁省航海安全保障重点实验室
【基金项目】
:
国家自然科学基金(51579025), 国家高技术研究发展计划(863计划)课题2009AA045003, 辽宁省自然科学基金(201602084)
论文部分内容阅读
为更好地从船舶自动识别系统(Automatic Indentification System,AIS)数据中挖掘信息,科学地感知水上交通态势,针对聚类算法(Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise,DBSCAN)在水上交通情景中的参数选取问题,提出一种基于DBSCAN的船舶轨迹自适应层次聚类方法。通过分析DBSCAN算法的特性,根据数据集内在分布规律及拟聚类效果的变化规律来确定参数;结合统计学理论进行层次聚类,来适应密度分布不均的船舶轨迹数据。以琼州海峡船舶轨迹数据为例,运用VC软件和MATLAB软件进行验证。验证结果表明:该方法能够在大量复杂的船舶轨迹中发现具有相似性的轨迹群,且结果与实际交通流相符,可为航道建设及海事监管等提供辅助决策。
其他文献
P89V51RD2单片机通过驱动网络芯片W5100实现与以太网的联系。借助在应用中编程(In-Application Programming,IAP)的功能,实现在运行中对轮机模拟器I/O单元程序的读取、擦除和烧
不同时期的哲学对自然、社会、人的关系有不同的认识,只有马克思主义哲学阐明了三者的辩证统一。而三者统一的客观基础则在于三者之间的相互联系、相互制约和相互促进。正确认
利用曲轴扭振波形参数对柴油机熄火故障进行监测和故障定位分析,并开发故障监测系统。通过试验模拟柴油机熄火故障,利用曲轴扭角峰峰值、各谐次幅值和峭度值可准确地监测熄火
中国特色社会主义理论体系的哲学底蕴是辩证唯物主义和历史唯物主义。1978年真理标准大讨论是中国特色社会主义理论产生的历史起点,实践观点是理论体系的逻辑起点,生产力观点
准确感知信息是船载传感网络的重要难题,船舶复杂的舱室结构和金属材质在一定程度上会影响无线传感节点感知信息的准确性。对此,在分析船舶环境及无线信号传输特性的基础上,
为加深对船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发动机各厂家、各机型的了解,为将来国内船舶排放控制区内船舶机型选择及LNG发动机发展提供参考,在纯气体机、双燃料机和
针对《京杭运河通航管理办法(试行)》通航尺度条款的修订内容,梳理政策出台的背景及修订必要性,明确疏堵已非主要矛盾、通航尺度突破已成常态和新兴运输需求驱动等现实环境。
结合海空背景特点和双目视觉测量需求,提出一种基于海天线的双目图像校准方法。采用Sobel算子对图像进行边缘检测并作二值化处理,利用Hough变换算法提取和定位海天线,根据参数空间返回的参数值对图像进行旋转和平移变换。试验结果表明:运用该方法能有效实现双目图像对的行对准。在此基础上,基于双目视差测距原理完成海面目标距离的测量,测距结果表明:对于500 m远的目标,相对测距误差<5%,能够满足一定场合
针对减摇航迹保持控制中存在的多目标优化问题,应用NSGA—II提出舵减摇与航迹保持控制的鲁棒协同优化方法。首先,在对非线性船舶运动模型进行线性化的基础上提出一种响应型简化