车用柴油机台架磨合过程影响因素研究——表面粗糙度对磨合过程的影响

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：heg_zcg

【摘要】

：

利用MOA原子发射光谱分析仪、分析铁谱仪和TR200表面粗糙度仪，在其他台架磨合试验条件相同的情况下，研究CA6110Z-07Y柴油机主要摩擦副缸套-活塞环、主轴瓦和曲柄销轴瓦的不同表

【作者】

：

魏海军孙培廷关德林王宏志于洪亮段树林

【机构】

：

大连海事大学轮机工程学院

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2006年2期

【关键词】

：

柴油机磨合表面粗糙度光谱分析铁谱分析 Diesel engine running-in Surface roughness Spectrometric a

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利用MOA原子发射光谱分析仪、分析铁谱仪和TR200表面粗糙度仪，在其他台架磨合试验条件相同的情况下，研究CA6110Z-07Y柴油机主要摩擦副缸套-活塞环、主轴瓦和曲柄销轴瓦的不同表面粗糙度对柴油机台架磨合过程的影响。试验结果表明，当活塞环的初始表面粗糙度Ra小于0．4μm、缸套的初始表面粗糙度Ra小于0．75μm时，能够有效改善柴油机缸套-活塞环台架磨合质量，当主轴瓦和曲柄销轴瓦的Ra小于0．5μm时，能够有效改善柴油机轴瓦-轴颈台架磨合质量，能够缩短柴油机台架磨合时间，并且柴油机摩擦副中主要磨损元素

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