【摘 要】
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为进一步提升铁路客运运营条件信息管理的智能化关联能力,在规范铁路客运运营条件信息的基础上,分析DFS,Dijkstra,A*等经典图论算法的径路搜索算法适应性,对比确定以DFS算法
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
【基金项目】
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019X003)。
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为进一步提升铁路客运运营条件信息管理的智能化关联能力,在规范铁路客运运营条件信息的基础上,分析DFS,Dijkstra,A*等经典图论算法的径路搜索算法适应性,对比确定以DFS算法作为铁路客运运营条件径路搜索算法的基础,并从简化搜索节点、限定搜索区域、结合列车开行、控制递归深度等方面对DFS算法进行优化,该优化算法可以为不同站间径路的搜索需求提供全面、高效的站间合理径路查找工具,为票价计算提供支撑信息,对提升径路搜索效率,提高铁路客运运营条件信息的管理水平,促进路网基础信息管理与路网规模相适应有重要意义。
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