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通过试验研究分析,得出了碎石、石灰和土的最佳配合比,并通过无侧限抗压强度试验,证明其强度和性能完全满足中、低等级市政道路基层或路床材料的要求。同时,提出了理论合成最大干密度折减系数这一新概念,并给出了参考值。通过该系数,可计算出碎石灰土的最大干密度,其结果与击实试验数据相对误差小于0.5%。
碎石灰土在市政道路工程中的研究与应用
【摘 要】
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通过试验研究分析,得出了碎石、石灰和土的最佳配合比,并通过无侧限抗压强度试验,证明其强度和性能完全满足中、低等级市政道路基层或路床材料的要求。同时,提出了理论合成最
【机 构】
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镇江建科工程质量检测中心有限公司
【出 处】
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市政技术
【发表日期】
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2013年05期
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