【摘 要】
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本文通过对不同车种及其运用空调机组的情况,进行了一系列的计算,否定了不论什么机组均用一种参数进行试验的作法。同时,对这些机组的蒸发器进风参数分两档提出了要求:对29.1
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本文通过对不同车种及其运用空调机组的情况,进行了一系列的计算,否定了不论什么机组均用一种参数进行试验的作法。同时,对这些机组的蒸发器进风参数分两档提出了要求:对29.1kW以下(包括29.1kW)等级的机组蒸发器进风参数要求为干球28±0.5℃,湿球21±0.25℃;对29.1kW以上等级的机组蒸发器进风参数要求为干球29±0.5℃,湿球23±0.25℃。
In this paper, a series of calculations have been made on different vehicle types and their application in air-conditioning units, which negates the practice of testing any one unit with one parameter. At the same time, the requirements for the inlet air parameters of these units in two steps are as follows: The inlet air parameters of the unit evaporator below 29.1kW (including 29.1kW) are required to be dry bulb 28 ± 0.5 ℃ and wet bulb 21 ± 0.25 ℃ ; For the 29.1kW or above unit evaporator inlet requirements for dry bulb 29 ± 0.5 ℃, wet ball 23 ± 0.25 ℃.
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