【摘 要】
：
针对混合动力汽车用发动机的特点,通过模拟和试验相结合的方法,研究了进气门晚关与高压缩比对汽油机部分负荷性能的改善作用以及由于发动机参数变化对外特性的影响.研究结果
【机 构】
：
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津大学内燃机研究所,长安汽车工程研究院
【出 处】
：
天津大学学报：自然科学与工程技术版
【基金项目】
：
国家高技术研究发展计划（863计划）资助项目（2012AA111703）,内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目（SKLE201210）.
论文部分内容阅读
针对混合动力汽车用发动机的特点,通过模拟和试验相结合的方法,研究了进气门晚关与高压缩比对汽油机部分负荷性能的改善作用以及由于发动机参数变化对外特性的影响.研究结果表明：部分负荷应用进气门晚关与高压缩比可在排放变化不大的前提下使发动机油耗降低4%～10%;进气门晚关控制负荷有效降低了泵气损失,配合几何压缩比的提高和点火提前角的优化,实现了较好的燃烧性能,提高了膨胀比;综合作用下使得有效热效率提高;较长进气持续期和较大几何压缩比的应用使得外特性扭矩降低2%～5%的同时,油耗平均5%.
其他文献
以南水北调中线总干渠典型明渠段为例,开展长距离明渠输水工程突发水污染事件应急调控研究.采取数值模拟手段分析了不同闭闸调控方式和闭闸时间条件下渠段水流运动和污染物输
汗华舌瓣弧形闸门安装具备外形尺寸大、重量重、吊装难度大、安装工艺复杂、程序多等众多特点，本文主要介绍了该闸门的安装工艺及质量控制，可作为同类工程的一些参考及借鉴。
供水管道工程是民生工程的重要组成部分，其施工质量好坏直接影响到管道区域居民的日常生活。笔者结合多年工作经验，就如何有效加强供水管道工程施工质量管理进行深入探究，并详细
全国有74个炼油厂。其中：250万吨以上的大型厂13个，50万吨以上的中型厂23个，50万吨以下的小型厂38个。共拥有固定资产原值83亿元，净值49亿元，职工21万人，建成常减压、热裂化、催化
随着科学技术的发展，互联网时代为我国林场改革带来新风。尤其是对于国有林场青年职工来说，在工作环境以及生活方式上都增添了新的元素。本文就国有林场青年职工思政工作方面的
随着我国经济的发展和科技的提高，人们的生活水平不断提高，从而更加重视建筑工程的质量，基于这种社会发展趋势，建筑行业为了满足人们日益增长的建筑需求不断地对施工技术和施工方
近年来，我国经济快速的发展和科技不断的进步，电力工程正处在快速发展的时期，电厂的物资设备作为电力工程企业的重要组成部分，其管理办法的研究和发展越来越受到人们的重视，做好电
根据内燃机燃烧循环的特点，提出用柴油在甲醇混合气中燃烧以大幅度提高柴油机燃料效率的模式．在柴油机上采用柴油／甲醇组合燃烧模式，甲醇通过进气道喷射与空气混合形成均质混合气
作为一种常见的地铁基础施工形式,钻孔灌注桩具有施工效率高、占地面积少、承载力大等优点,但由于施工现场复杂,存在诸多的不确定性影响因素,以致施工期间容易出现桩位偏差、