【摘 要】
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基于GREET模型,对中国汽油、柴油、天然气、电力、氢燃料电池汽车燃料的能耗和排放进行研究,计算得到了不同汽车燃料从开采到消耗全生命周期的能耗排放数据。结果表明:在中国
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基于GREET模型,对中国汽油、柴油、天然气、电力、氢燃料电池汽车燃料的能耗和排放进行研究,计算得到了不同汽车燃料从开采到消耗全生命周期的能耗排放数据。结果表明:在中国目前能源结构下,电动汽车在全生命周期内的能耗最低,是最高效的汽车燃料,天然气汽车在全生命周期内的综合排放最低,是最清洁的汽车燃料,电动汽车氮氧化物、硫氧化物和固体微粒排放量较高。为使电力成为真正的清洁汽车能源,需要大力提高清洁能源发电的比例。
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