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基于灰色思想和博弈理论分析高速公路入口冲突车辆受到的不确定性因素,提出冲突车辆选择策略时受到区间灰数的约束,建立冲突车辆的零和灰色博弈模型。算例计算表明,零和灰色博弈模型客观反映了高速公路入口车辆的冲突,与实际情况很相符。
基于零和灰色博弈模型的高速公路入口车辆冲突研究
【摘 要】
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基于灰色思想和博弈理论分析高速公路入口冲突车辆受到的不确定性因素,提出冲突车辆选择策略时受到区间灰数的约束,建立冲突车辆的零和灰色博弈模型。算例计算表明,零和灰色
【机 构】
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重庆交通大学,重庆交通科研设计院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2008年4期
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