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1概况从2014年1月1日至5月31日,在成都机务段峨眉检修基地进行检修的内燃机车142台中,有41台因柴油机缸套漏水而产生临修,甚至个别机车柴油机刚完成检修后仅3个月又出现缸套漏水现象,大大超出柴油机缸套漏水一般在61个月的平均值,导致机车库内检修停时过长、检修成本超支,严重影响正常的铁路运输秩序。