【摘 要】
：
在数字化设计建造技术发展过程中,由于信息架构、管理层级、工作模式的差异,在二三维设计成果的施工阶段承接、安装信息在运维阶段的承接等方面较难在参建方间形成良性闭环。
【机 构】
：
广东省建筑设计研究院有限公司,中国建筑第八工程局有限公司,广州络维建筑信息技术咨询有限公司
【基金项目】
：
广东省建筑设计研究院有限公司2019年科技创新项目(编号:19-05)。
论文部分内容阅读
在数字化设计建造技术发展过程中,由于信息架构、管理层级、工作模式的差异,在二三维设计成果的施工阶段承接、安装信息在运维阶段的承接等方面较难在参建方间形成良性闭环。本文提出建立以建筑数字化设计+智慧建造的集成应用体系,以实现生产端至应用端的全产业链集成。在设计环节通过建立现代产业化建筑设计标准、构件库及配套工具,实现数字化标准设计。在生产体环节通过研发与数字化设计成果相配套的工法设备实现数字化成果的直接转化。采用基于离散化的数据管理模式,在标准数据共享下采用各阶段分层独立管理、层间编码互通的方式,兼顾多平台
其他文献
介绍了铁路新造货车原材料供应现状,分析了铁路新造货车原材料供应中存在的问题,并提出了解决方案.
BIM技术作为建筑业数字化的重要手段,可以解决传统蓝图竣工交付模式存在的不适用性,提高建筑企业的信息化管理水平,适应建筑业信息化的要求.本文在已有数字化竣工交付的基础
在ANSYS Workbench模块下对大学生赛车车架建模并进行有限元分析.通过等效载荷的方式将ADAMS/View中获得的各力施加于车架模型中,并在整车质心位置添加车手质量与发动机质量.
近几年建筑装饰专业在装饰工程的设计和施工阶段开始采用BIM技术。为了提高数据流的利用率,顺利实施BIM,企业在装饰设计过程中需要选择适合装饰专业的BIM技术路线。本文对装
BIM技术是目前工程信息化领域研究的热点,其应用需要相应BIM标准的支撑。在交通建设领域,虽然已有机构进行了这方面的研究,但目前尚未有正式的BIM标准施行,这在一定程度上影
针对国内应用性本科高校教学改革中BIM课程体系不完善的问题,将OBE教育理念及CDIO工程教育模式引入土木工程课程教学中。以一体化BIM课程体系建设为中心,以结果为导向,构建了
本论文基于VDC/BIM的产品—组织—流程研究模型,增加软硬件的基础设施这一核心要素提出了POPi数字化集成框架.并针对大型超高层项目BIM应用及软件多样性和跨组织任务互依性的
目前,我国大中型城市都陆续建设出了不少具有地方特色、造型优美、复合交通的高铁站房,成为了城市地标性建筑。钢结构因为具有自重较轻、强度高、抗震性能好、工业化程度高、
BIM技术是建筑业在信息化时代的代表技术,地下管网工程是市政基础设施建设的重要组成部分,是城市生活物质输送和信息传递的主要介质,对城市职能的正常实现至关重要。BIM技术
本文通过采用前后端分离原则,研究联合多项平台开发底层技术,提出了精细化管理平台开发的架构设计。利用Vue+Elementui+Webpack技术搭建平台的前端;利用SpringCloud+MariaDB+