【摘 要】
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S195柴油机的不断改进和不少部件的更新,给使用者带来新的要求。现就两处改动作一介绍,以引起使用者的注意。一、呼吸器部件改进前,S195柴油机此部件是在齿轮室盖和进气管之
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S195柴油机的不断改进和不少部件的更新,给使用者带来新的要求。现就两处改动作一介绍,以引起使用者的注意。一、呼吸器部件改进前,S195柴油机此部件是在齿轮室盖和进气管之间用一根φ11×1.5×470(毫米)的聚氯乙烯耐油管联接起来作通风装置用的,以使曲轴箱保持一定的负压。但由于结构上的原因,曲轴箱内的负压只有80
S195 diesel engine continuous improvement and many parts of the update, to bring new requirements to users. Now introduce two changes to introduce the user’s attention. First, before the improvement of respirator components, S195 diesel engine components in the gear chamber cover and intake pipe between the use of a φ11 × 1.5 × 470 (mm) of PVC pipe connected to the ventilation device used to make the crankshaft Box to maintain a certain negative pressure. However, due to structural reasons, negative pressure inside the crankcase is only 80
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