桐子壕航电工程进厂公路A段滑坡成因机制及稳定性研究

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桐子壕滑坡位于嘉陵江右岸,由第四系松散堆积物和岩石强风化层两个滑坡组成.桐子壕航电工程进厂公路从滑坡体中部穿过,滑体一旦失稳将直接威胁进厂公路,同时滑入嘉陵江还可能造成河流雍堵,威胁下游桐子壕航电工程主体和中断嘉陵江航线.通过稳定性分析表明,天然工况下,滑坡各剖面安全系数为0.69~1.10,滑坡整体处于不稳定状态;公路内侧滑坡下滑力最大,为1845.4kN/m~2340.1kN/m;公路外侧浅层滑坡下滑力为135.2kN/m~181.5kN/m;公路外侧中层滑坡下滑力为304.8kN/m~348.1kN/m.
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