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结合新版地铁规范中对于地下站综合接地的要求,利用车站结构钢筋作为自然接地体,对既有地下车站综合接地的人工接地网敷设深度及敷设面积进行优化,结合天津地铁4号线工程,制定适合天津地区的地下车站的综合接地方案。
地铁车站综合接地设计方案
【摘 要】
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结合新版地铁规范中对于地下站综合接地的要求,利用车站结构钢筋作为自然接地体,对既有地下车站综合接地的人工接地网敷设深度及敷设面积进行优化,结合天津地铁4号线工程,制
【机 构】
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中铁上海设计院集团有限公司天津分院
【出 处】
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天津建设科技
【发表日期】
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2018年3期
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