【摘 要】
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<正>汽车和工业应用中的电源系统必须处理短时间的高电压浪涌、保持负载上的电压调节、同时避免敏感电路遭受危险瞬变的损坏。常用的保护方案需要使用一个串联的铁芯电感器和
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<正>汽车和工业应用中的电源系统必须处理短时间的高电压浪涌、保持负载上的电压调节、同时避免敏感电路遭受危险瞬变的损坏。常用的保护方案需要使用一个串联的铁芯电感器和高值电解旁路电容器,并辅之以一个高功率瞬态电压抑制器(TVS)和熔丝。这种笨拙的方法需要占用大量的电路板面积,在这里庞大的电感器和电容器常常是系统中最大的组件。即使采用了此类保护方案也不能提供针对反向输入电压或电源欠压(这些都是汽车环境中有可能遭遇的情形)的防护作用。出于避免遭受这些事件的损坏及保持输出电压的考虑,设计人员增设了一个隔离二极管,但这个二极管中的
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