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摘 要：“互联网+”是一种新的经济形态，以大数据、云计算、物联网为代表，以互联网新信息技术为依托，与传统制造业、服务业等进行深入融合和创新。新能源汽车是21世纪全球汽车行业的重要发展方向，各国都在不断研发和生产制造新能源汽车，迎合了全球提出的节能减排与人性化技术、高科技智能化的要求。本文着重探究在互联网背景下，新能源汽车营销策略的具体运用方法、存在的缺点及优化提升方法。
关键词：“互联网+”;新能源汽车;营销策略;大数据;新媒体
本文索引：李千千.<变量 2>[J].中国商论，2021（19）：-060.
中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）10（a）--03
1 “互联网+”简述
“互联网+”是一种新的经济形态，将互联网的创新成果深度融合到社会各个领域中，发挥互联网对生产配置的集成和优化作用，提高生产力和创新力。“互联网+”是以大数据、云计算、物联网为代表，以互联网新信息技术为依托，与传统制造业、服务业等进行深入融合和创新，形成以互联网为基础设施和实现工具的更广泛的经济发展新形态。
在2015年3月的政府工作报告中，李克强总理首次提出了“互联网+”行动计划。随后，全国各行各业开始启动“互联网+”创新创业模式。
2 我国新能源汽车的发展现状
新能源汽车是21世纪全球汽车行业的重要发展方向，各国都在不断研发和生产制造新能源汽车，该行业领域的产业化发展迎来了新的进程。新能源汽车的发展，迎合了全球提出的节能减排与人性化技术、高科技智能化的要求。
进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，成为全球第一大汽车消费国和生产国，但是由此带来的能源环境问题也日趋严峻。我国石油资源相对匮乏，大气污染情况越来越严峻，大力研究、生产和推广新能源汽车是我国汽车行业的首要任务。
我国传统汽车保有量的快速增长，带来大量的二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮等有害气体污染，严重威胁到我国可持续发展战略。新能源汽车一方面能减少污染物排放量，缓解环境保护压力;另一方面可以降低油耗，限制非可再生能源的利用，走可持續发展路线，缓解汽车行业对传统石油能源的过分依赖。
由于我国难以在传统汽车产业上取得突破，导致汽车领域核心技术与国际先进水平一直存在较大差距。新能源汽车的出现，给我国汽车行业带来新的发展契机，寻求汽车技术方面的新突破，特别是实现从传统燃油汽车向高清洁新能源汽车的转型。我国政府为了促进新能源汽车的发展，不断出台相关政策，例如《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定了2016年新能源汽车补贴标准，并确定2017—2020年的补贴退坡幅度为每两年下降20%。另外，国家发改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》（发改能源〔2016〕392号）都充分体现了我国对新能源汽车发展的重视和规划。
随着对各项新能源技术的扶持，新能源汽车产业发展的突飞猛进，环保出行概念已经得到越来越多消费者的青睐。我国新能源汽车市场正在走上基于政府政策调控环境下的“政府+市场”模式，借助政府政策配合市场化经济转型，强调双向力量带动新能源汽车生产企业经济与技术的发展，使新能源汽车得以全面普及和应用。
3 “互联网+”营销策略在我国发达地区新能源汽车销售中的应用现状
随着互联网时代的到来，传统汽车营销策略表现出明显的缺陷，汽车互联网营销应运而生。汽车厂家运用互联网实现汽车销售量的增长与精准销售，其发展因互联网得到了全新的机遇，同时也造成了明显的压力，纵观我国发达地区的新能源汽车“互联网+”营销策略，都有一些共同特点。
3.1 搭建互联网汽车营销平台
互联网汽车营销平台以大数据技术为基础，利用网络实施数字化营销，国内的汽车厂家也纷纷搭建自己的网络营销平台。汽车厂家运用大数据技术分析了解客户的具体诉求，对市场的变动性及时作出反应，规划、设计互联网汽车营销平台的基础功能模板，为客户提供优质的服务，推动客户在互联网汽车营销平台购买汽车及相关产品。在此期间，要发挥大数据技术的优势，通过数据信息分析掌控市场动向，使互联网汽车营销平台的价值和功用得到充分发挥。
现今的互联网营销平台样式很多，尽管我国诸多汽车厂家纷纷采取了各种网络营销形式，但由于网络销售渠道与目前汽车行业广泛采用的4S店销售模式遵循的运作模式不同，两者存在较大的冲突。汽车作为传统的大件耐用消费品，消费者普遍存在“眼见为实”的心理，因此，必然会选择在4S店对目标车辆进行试用。而汽车网店秉承网络营销的方针，经常采用较为实用的低价促销手段，如网店价格低于4S店报价，消费者又能在4S店完成提车，必然会选择网店购买，这样就对4S店的利益造成了损害。传统汽车厂家网店的销售成果并不理想，很快就变成了汽车厂家的网上展厅。另外，由于汽车厂家普遍缺乏新媒体专业人才，如微博、微信、抖音等新媒体人才，同时，汽车消费单价远高于新媒体带货的单品价格，导致新媒体营销效果不理想，也逐渐演变为网上展厅的变体。
由于传统汽车厂家的营销策略问题，普遍欠缺具备互联网汽车营销专业知识的人才，更不愿用大量的资金去打造网络营销平台。企业缺少成熟、专业的网络汽车营销平台，导致营销策划线上的营销效果远远落后于线下，这种情况与高速发展的“互联网+”时代是不匹配的。现有的网络营销平台倾向于二手车的销售，专门销售新车的网站寥寥无几，专门销售新能源新车的网站更是少之又少。
各大新能源汽车品牌可以考虑搭建专门销售自己品牌的线上平台，或者新能源汽车品牌共同联手搭建专门平台，这样能给予消费者一个了解新能源车的平台，也能充分利用后台数据精准找出潜在的客户群体。特斯拉公司的网站是一个很好的例子，网站包括产品展示、重要部件和服务项目销售以及售后反馈等板块，不仅可以使汽车厂家与客户进行直接和有效接触，有效收集消费者的反馈信息，使得消费者可以真正参与产品的设计与改进，最后作用于产品和消费者。 随着现代汽车市场的激烈竞争，消费者已经成为决定新能源汽车厂家品牌营销策略和产品的首要因素。新能源汽车进入市场的时间相对较短，必须采用与传统燃油汽车不同的全新营销战略。以特斯拉电动汽车为例，新能源汽车不仅是简单的汽车，它已经成为一种文化，是一台在车轮上移动的智能终端，还改变了消费者对“汽车”概念的认知。新能源汽车不但零排放、零污染，做到了环境保护，而且打破了传统汽车的营销方式，普遍采用全国统一售价，采用官网电商和直销经营模式，以公平公正的原则保障消费者的合法权益。可以说，目前在特斯拉电动汽车的带领下，国内的新能源汽车厂家给传统汽车营销理论带来了不可忽视的冲击和创新。
3.2 运用大数据
“大数据（Big Data）”是一个超越了传统数据库的存储和分析能力的数据综合体。与传统数据库相比，大数据的重点聚焦于如何汇总和分析具有不同含义的各种数据。企业可以通过大数据分析客户的消费习惯，运用新媒体与客户进行有效地互动，通过“互联网+” 使传统营销中难以转化的销售行为获得新生，并且“互联网+”可以与客户的反馈信息实现切实的互动，从而获得更能满足消费者需求的新一代汽车产品。
运用大数据的精准分析，识别出相对应品牌车型的精准潜在客户，对其进行精准的广告投放，既能减少传播浪费，又能大大提高精准销售的成交量。例如特斯拉公司在进行线上广告投放的时候，通过大数据分析出“特斯拉电动汽车”潜在的消费者形象，识别出对新能源汽车感兴趣，而且具备特斯拉汽车购买力的人群进行精准的广告推送。“互联网+”的营销模式使得消费者市场扁平化，可以精确地计算获客成本，对营销成本进行预算与控制，得到更加精准有效的市场定位。
如今，大部分汽车销售人员所使用的营销理论，还停留在传统的4P理论（Product产品、Price价格、Promotion促销和 Place渠道）和4C理论（Customer’s need顾客需求、Cost成本、Convenience便利和Communication沟通）上。在进入大数据时代之后，企业营销策略需要转变为4D理论（Digital-Communication数字化沟通、Digital-Research数字化調研、Digital-Promotion数字化促销、Digital-Trade数字化贸易），这将是未来最主要的营销方式。
汽车厂家可以利用大数据分析消费者行为，找到潜在客户的兴趣爱好、消费关注点，还可以利用社交数据发现消费者身份，找出潜在客户的性别、年龄和所在地区等，利用电商数据了解消费者的消费习惯、信用风险和购买力等。这些非常有价值的信息可以帮助汽车厂家完成全方位的消费者形象勾画，精准定位目标客户群体。
3.3 新媒体宣传
随着互联网的飞速发展，网民数量大幅度增加，人们的生活和社交行为受到了极大影响。由于网络销售的不断增长，商家（尤其是网上商家）纷纷通过新媒体技术对商品进行营销，新媒体营销具有及时、准确的特点，相对于传统营销具有很大优势。随着网络销售的成熟，以微信、微博、直播、短视频等不同模式为代表的新媒体营销也跟着快速成长。通过调研，目前微博、微信、抖音短视频等营销方式，是我国汽车行业中新媒体营销最常用的方式。
其中，微博营销是利用微博平台进行营销的模式，利用关注度高的“粉丝”来定向推送相关营销信息。目前，微博的注册用户已经超过了8亿人次，每日登录数量（日活量）超过了4000万人次，是不容忽视的营销分众资源。到现在，以奔驰、宝马、丰田、日产、大众等为代表的汽车厂家普遍设立了官方微博账号，进行微博营销。汽车厂家通过向关注官方微博的粉丝定期推送各种相关信息，并通过微博开展线上营销活动。传统汽车厂家没有专门的新能源汽车相关微博，都是以燃油汽车广告推送为主。新能源汽车厂家可以设立专门的新能源汽车微博，运用大数据的精准推送，从微博中寻找精准的客户群体。
微信营销是一种新型的媒体营销手段。据显示，微信日均发送信息次数约为500亿次，已经成为国内最大的流量平台。汽车厂家的微信公众号与官方微博账号一样，也成为新媒体营销的有效方式。汽车厂家的微信公众号可以通过微信朋友圈来推送广告及相关信息，包含车型详解、预约试驾、人工服务等功能，微信营销成为汽车新媒体营销的新阵地。
但是，各大汽车厂家的微博营销和微信营销，都是传统汽车和新能源汽车一并推广，而且基本上是以传统燃油汽车为主，除了特斯拉企业是纯推送新能源汽车以外，其他的企业并没有注重新能源汽车的微信广告推送，导致很多消费者认为企业都以传统汽车为主，对新能源汽车的质量产生怀疑。
除了微博和微信以外，近两年迅速发展的抖音等短视频平台对于汽车营销来说，也有巨大的商业价值。抖音作为近几年发展最快的网络短视频平台，已然成为各大品牌营销的新阵地。对于竞争越来越激烈的汽车行业而言，很多车企纷纷入驻抖音，但对于大部分车企来讲，如何利用抖音这个全新的流量实现品牌营销，仍然是有待研究和提升的问题。
综上，汽车厂家在运用新媒体进行营销的时候，往往是把新能源汽车和传统汽车放在一起推送广告，很难形成新能源汽车专门宣传的主平台。拥有新能源汽车的企业，可以通过建立专门的新能源汽车宣传新媒体账号，运用大数据，对新能源汽车潜在的客户群体进行精准推送，这样能大大提高新能源汽车的销售量。
4 结语
综上所述，随着社会经济的发展与进步，人们对于汽车的需求量逐渐增加，汽车行业市场竞争日益激烈，传统汽车营销形式已经无法满足社会发展需求。在“互联网+”背景下，对于汽车行业来讲，新媒体营销不仅是一个发展的机遇，未来新能源汽车的营销，还应着力于媒体资源的整合，利用网站平台作为基础，不断发掘和扩展新型媒体的引流和营销能力，利用大数据将消费者导向最适合其需求的新能源汽车产品。
迫于能源危机与环境污染问题的压力，我国汽车产业正转向低碳可持续化方向发展，传统燃油车向新能源汽车转化是未来的发展趋势。在以上几个阶段成果的推动下，为了未来新能源汽车的发展，探索出合适的营销策略，进一步提高新能源汽车的销售量，具有重要的意义。 參考文献
赵誉郦.新媒体营销策略在汽车行业的运用研究[J].现代商业，2019（4）.
韩萍萍.大数据下的汽车网络营销策略[J].现代营销，2020（9）.
王君磊.媒体整合视阈下新能源汽车市场营销措施[J].现代商业，2020（12）.
秦超.探究汽车行业的新媒体营销策略[J].消费导刊，2018（9）.
谭勉.互联网模式下汽车营销存在的问题及创新研究[J].现代营销，2018（33）.
陈迎浩，彭风，王佳鹏.浅谈互联网高速发展下的新能源汽车营销策略[J].越野世界，2020（2）.
林彤.互联网+新能源汽车营销策略探讨[J].汽车世界·车辆工程技术，2020（13）.
纪烨.基于媒体整合的新能源汽车市场营销策略研究[J].营销界，2020（16）.
Research on the Marketing Strategy of New Energy Vehicles under the Background of “Internet+”
Wuzhou Vocational College LI Qianqian
Abstract： “Internet+” is a new economic form， based on new Internet information technologies represented by big data， cloud computing， and the Internet of Things， and is deeply integrated and innovated with traditional manufacturing and service industries. New energy vehicles are an important development trend of the global automotive industry in the 21st century. Countries are constantly developing and manufacturing new energy vehicles， catering to the global requirements for energy saving and emission reduction， humanized technology， and high-tech intelligence. This article focuses on exploring the specific application methods， existing shortcomings and optimization methods of new energy vehicle’s marketing strategies under the background of the Internet.
Keywords： Internet Plus; new energy vehicle; marketing strategy; big data; new media
关键词：“互联网+”;新能源汽车;营销策略;大数据;新媒体
本文索引：李千千.<变量 2>[J].中国商论，2021（19）：-060.
中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）10（a）--03
1 “互联网+”简述
“互联网+”是一种新的经济形态，将互联网的创新成果深度融合到社会各个领域中，发挥互联网对生产配置的集成和优化作用，提高生产力和创新力。“互联网+”是以大数据、云计算、物联网为代表，以互联网新信息技术为依托，与传统制造业、服务业等进行深入融合和创新，形成以互联网为基础设施和实现工具的更广泛的经济发展新形态。
在2015年3月的政府工作报告中，李克强总理首次提出了“互联网+”行动计划。随后，全国各行各业开始启动“互联网+”创新创业模式。
2 我国新能源汽车的发展现状
新能源汽车是21世纪全球汽车行业的重要发展方向，各国都在不断研发和生产制造新能源汽车，该行业领域的产业化发展迎来了新的进程。新能源汽车的发展，迎合了全球提出的节能减排与人性化技术、高科技智能化的要求。
进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，成为全球第一大汽车消费国和生产国，但是由此带来的能源环境问题也日趋严峻。我国石油资源相对匮乏，大气污染情况越来越严峻，大力研究、生产和推广新能源汽车是我国汽车行业的首要任务。
我国传统汽车保有量的快速增长，带来大量的二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮等有害气体污染，严重威胁到我国可持续发展战略。新能源汽车一方面能减少污染物排放量，缓解环境保护压力;另一方面可以降低油耗，限制非可再生能源的利用，走可持續发展路线，缓解汽车行业对传统石油能源的过分依赖。
由于我国难以在传统汽车产业上取得突破，导致汽车领域核心技术与国际先进水平一直存在较大差距。新能源汽车的出现，给我国汽车行业带来新的发展契机，寻求汽车技术方面的新突破，特别是实现从传统燃油汽车向高清洁新能源汽车的转型。我国政府为了促进新能源汽车的发展，不断出台相关政策，例如《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定了2016年新能源汽车补贴标准，并确定2017—2020年的补贴退坡幅度为每两年下降20%。另外，国家发改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》（发改能源〔2016〕392号）都充分体现了我国对新能源汽车发展的重视和规划。
随着对各项新能源技术的扶持，新能源汽车产业发展的突飞猛进，环保出行概念已经得到越来越多消费者的青睐。我国新能源汽车市场正在走上基于政府政策调控环境下的“政府+市场”模式，借助政府政策配合市场化经济转型，强调双向力量带动新能源汽车生产企业经济与技术的发展，使新能源汽车得以全面普及和应用。
3 “互联网+”营销策略在我国发达地区新能源汽车销售中的应用现状
随着互联网时代的到来，传统汽车营销策略表现出明显的缺陷，汽车互联网营销应运而生。汽车厂家运用互联网实现汽车销售量的增长与精准销售，其发展因互联网得到了全新的机遇，同时也造成了明显的压力，纵观我国发达地区的新能源汽车“互联网+”营销策略，都有一些共同特点。
3.1 搭建互联网汽车营销平台
互联网汽车营销平台以大数据技术为基础，利用网络实施数字化营销，国内的汽车厂家也纷纷搭建自己的网络营销平台。汽车厂家运用大数据技术分析了解客户的具体诉求，对市场的变动性及时作出反应，规划、设计互联网汽车营销平台的基础功能模板，为客户提供优质的服务，推动客户在互联网汽车营销平台购买汽车及相关产品。在此期间，要发挥大数据技术的优势，通过数据信息分析掌控市场动向，使互联网汽车营销平台的价值和功用得到充分发挥。
现今的互联网营销平台样式很多，尽管我国诸多汽车厂家纷纷采取了各种网络营销形式，但由于网络销售渠道与目前汽车行业广泛采用的4S店销售模式遵循的运作模式不同，两者存在较大的冲突。汽车作为传统的大件耐用消费品，消费者普遍存在“眼见为实”的心理，因此，必然会选择在4S店对目标车辆进行试用。而汽车网店秉承网络营销的方针，经常采用较为实用的低价促销手段，如网店价格低于4S店报价，消费者又能在4S店完成提车，必然会选择网店购买，这样就对4S店的利益造成了损害。传统汽车厂家网店的销售成果并不理想，很快就变成了汽车厂家的网上展厅。另外，由于汽车厂家普遍缺乏新媒体专业人才，如微博、微信、抖音等新媒体人才，同时，汽车消费单价远高于新媒体带货的单品价格，导致新媒体营销效果不理想，也逐渐演变为网上展厅的变体。
由于传统汽车厂家的营销策略问题，普遍欠缺具备互联网汽车营销专业知识的人才，更不愿用大量的资金去打造网络营销平台。企业缺少成熟、专业的网络汽车营销平台，导致营销策划线上的营销效果远远落后于线下，这种情况与高速发展的“互联网+”时代是不匹配的。现有的网络营销平台倾向于二手车的销售，专门销售新车的网站寥寥无几，专门销售新能源新车的网站更是少之又少。
各大新能源汽车品牌可以考虑搭建专门销售自己品牌的线上平台，或者新能源汽车品牌共同联手搭建专门平台，这样能给予消费者一个了解新能源车的平台，也能充分利用后台数据精准找出潜在的客户群体。特斯拉公司的网站是一个很好的例子，网站包括产品展示、重要部件和服务项目销售以及售后反馈等板块，不仅可以使汽车厂家与客户进行直接和有效接触，有效收集消费者的反馈信息，使得消费者可以真正参与产品的设计与改进，最后作用于产品和消费者。 随着现代汽车市场的激烈竞争，消费者已经成为决定新能源汽车厂家品牌营销策略和产品的首要因素。新能源汽车进入市场的时间相对较短，必须采用与传统燃油汽车不同的全新营销战略。以特斯拉电动汽车为例，新能源汽车不仅是简单的汽车，它已经成为一种文化，是一台在车轮上移动的智能终端，还改变了消费者对“汽车”概念的认知。新能源汽车不但零排放、零污染，做到了环境保护，而且打破了传统汽车的营销方式，普遍采用全国统一售价，采用官网电商和直销经营模式，以公平公正的原则保障消费者的合法权益。可以说，目前在特斯拉电动汽车的带领下，国内的新能源汽车厂家给传统汽车营销理论带来了不可忽视的冲击和创新。
3.2 运用大数据
“大数据（Big Data）”是一个超越了传统数据库的存储和分析能力的数据综合体。与传统数据库相比，大数据的重点聚焦于如何汇总和分析具有不同含义的各种数据。企业可以通过大数据分析客户的消费习惯，运用新媒体与客户进行有效地互动，通过“互联网+” 使传统营销中难以转化的销售行为获得新生，并且“互联网+”可以与客户的反馈信息实现切实的互动，从而获得更能满足消费者需求的新一代汽车产品。
运用大数据的精准分析，识别出相对应品牌车型的精准潜在客户，对其进行精准的广告投放，既能减少传播浪费，又能大大提高精准销售的成交量。例如特斯拉公司在进行线上广告投放的时候，通过大数据分析出“特斯拉电动汽车”潜在的消费者形象，识别出对新能源汽车感兴趣，而且具备特斯拉汽车购买力的人群进行精准的广告推送。“互联网+”的营销模式使得消费者市场扁平化，可以精确地计算获客成本，对营销成本进行预算与控制，得到更加精准有效的市场定位。
如今，大部分汽车销售人员所使用的营销理论，还停留在传统的4P理论（Product产品、Price价格、Promotion促销和 Place渠道）和4C理论（Customer’s need顾客需求、Cost成本、Convenience便利和Communication沟通）上。在进入大数据时代之后，企业营销策略需要转变为4D理论（Digital-Communication数字化沟通、Digital-Research数字化調研、Digital-Promotion数字化促销、Digital-Trade数字化贸易），这将是未来最主要的营销方式。
汽车厂家可以利用大数据分析消费者行为，找到潜在客户的兴趣爱好、消费关注点，还可以利用社交数据发现消费者身份，找出潜在客户的性别、年龄和所在地区等，利用电商数据了解消费者的消费习惯、信用风险和购买力等。这些非常有价值的信息可以帮助汽车厂家完成全方位的消费者形象勾画，精准定位目标客户群体。
3.3 新媒体宣传
随着互联网的飞速发展，网民数量大幅度增加，人们的生活和社交行为受到了极大影响。由于网络销售的不断增长，商家（尤其是网上商家）纷纷通过新媒体技术对商品进行营销，新媒体营销具有及时、准确的特点，相对于传统营销具有很大优势。随着网络销售的成熟，以微信、微博、直播、短视频等不同模式为代表的新媒体营销也跟着快速成长。通过调研，目前微博、微信、抖音短视频等营销方式，是我国汽车行业中新媒体营销最常用的方式。
其中，微博营销是利用微博平台进行营销的模式，利用关注度高的“粉丝”来定向推送相关营销信息。目前，微博的注册用户已经超过了8亿人次，每日登录数量（日活量）超过了4000万人次，是不容忽视的营销分众资源。到现在，以奔驰、宝马、丰田、日产、大众等为代表的汽车厂家普遍设立了官方微博账号，进行微博营销。汽车厂家通过向关注官方微博的粉丝定期推送各种相关信息，并通过微博开展线上营销活动。传统汽车厂家没有专门的新能源汽车相关微博，都是以燃油汽车广告推送为主。新能源汽车厂家可以设立专门的新能源汽车微博，运用大数据的精准推送，从微博中寻找精准的客户群体。
微信营销是一种新型的媒体营销手段。据显示，微信日均发送信息次数约为500亿次，已经成为国内最大的流量平台。汽车厂家的微信公众号与官方微博账号一样，也成为新媒体营销的有效方式。汽车厂家的微信公众号可以通过微信朋友圈来推送广告及相关信息，包含车型详解、预约试驾、人工服务等功能，微信营销成为汽车新媒体营销的新阵地。
但是，各大汽车厂家的微博营销和微信营销，都是传统汽车和新能源汽车一并推广，而且基本上是以传统燃油汽车为主，除了特斯拉企业是纯推送新能源汽车以外，其他的企业并没有注重新能源汽车的微信广告推送，导致很多消费者认为企业都以传统汽车为主，对新能源汽车的质量产生怀疑。
除了微博和微信以外，近两年迅速发展的抖音等短视频平台对于汽车营销来说，也有巨大的商业价值。抖音作为近几年发展最快的网络短视频平台，已然成为各大品牌营销的新阵地。对于竞争越来越激烈的汽车行业而言，很多车企纷纷入驻抖音，但对于大部分车企来讲，如何利用抖音这个全新的流量实现品牌营销，仍然是有待研究和提升的问题。
综上，汽车厂家在运用新媒体进行营销的时候，往往是把新能源汽车和传统汽车放在一起推送广告，很难形成新能源汽车专门宣传的主平台。拥有新能源汽车的企业，可以通过建立专门的新能源汽车宣传新媒体账号，运用大数据，对新能源汽车潜在的客户群体进行精准推送，这样能大大提高新能源汽车的销售量。
4 结语
综上所述，随着社会经济的发展与进步，人们对于汽车的需求量逐渐增加，汽车行业市场竞争日益激烈，传统汽车营销形式已经无法满足社会发展需求。在“互联网+”背景下，对于汽车行业来讲，新媒体营销不仅是一个发展的机遇，未来新能源汽车的营销，还应着力于媒体资源的整合，利用网站平台作为基础，不断发掘和扩展新型媒体的引流和营销能力，利用大数据将消费者导向最适合其需求的新能源汽车产品。
迫于能源危机与环境污染问题的压力，我国汽车产业正转向低碳可持续化方向发展，传统燃油车向新能源汽车转化是未来的发展趋势。在以上几个阶段成果的推动下，为了未来新能源汽车的发展，探索出合适的营销策略，进一步提高新能源汽车的销售量，具有重要的意义。 參考文献
赵誉郦.新媒体营销策略在汽车行业的运用研究[J].现代商业，2019（4）.
韩萍萍.大数据下的汽车网络营销策略[J].现代营销，2020（9）.
王君磊.媒体整合视阈下新能源汽车市场营销措施[J].现代商业，2020（12）.
秦超.探究汽车行业的新媒体营销策略[J].消费导刊，2018（9）.
谭勉.互联网模式下汽车营销存在的问题及创新研究[J].现代营销，2018（33）.
陈迎浩，彭风，王佳鹏.浅谈互联网高速发展下的新能源汽车营销策略[J].越野世界，2020（2）.
林彤.互联网+新能源汽车营销策略探讨[J].汽车世界·车辆工程技术，2020（13）.
纪烨.基于媒体整合的新能源汽车市场营销策略研究[J].营销界，2020（16）.
Research on the Marketing Strategy of New Energy Vehicles under the Background of “Internet+”
Wuzhou Vocational College LI Qianqian
Abstract： “Internet+” is a new economic form， based on new Internet information technologies represented by big data， cloud computing， and the Internet of Things， and is deeply integrated and innovated with traditional manufacturing and service industries. New energy vehicles are an important development trend of the global automotive industry in the 21st century. Countries are constantly developing and manufacturing new energy vehicles， catering to the global requirements for energy saving and emission reduction， humanized technology， and high-tech intelligence. This article focuses on exploring the specific application methods， existing shortcomings and optimization methods of new energy vehicle’s marketing strategies under the background of the Internet.
Keywords： Internet Plus; new energy vehicle; marketing strategy; big data; new media