地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析

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采用数值计算方法,研讨了泼洒燃料总量为5kg汽油的故意纵火情况下产生的火灾功率、烟气的蔓延规律及烟气控制方案。首先理论分析了泼洒液体火灾的液面深度、浸铺面积、单位面积燃料质量损失速率,进而得到了泼洒液体燃料总量与火灾功率的关系。采用多分区区域模型对列车车厢内的烟气温度、厚度进行了计算。分析车厢5kg汽油火灾的烟气危险性中,发现烟气将在30s时下降到危险高度,烟气温度将在30~50S后超过人体的极限,90S后烟气降到车厢地板,150S后车厢会达到轰燃温度。基于数值模拟结果,笔者提出了烟气控制方案。研究成果有
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