论文部分内容阅读
摘要：本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践技术相关内容进行分析和探讨，促进地铁FAS系统施工技术的进一步完善和发展，提高施工管理能力，避免因火灾导致的人员财产伤亡，保证地铁乘客安全便捷的出行。同时，通过对施工BIM应用技术相关内容进行分析，为相关施工单位和施工人员提供借鉴。
关键词：地铁FAS系统;BIM技术;施工管理
1.地铁FAS系统施工中的BIM技术
伴随着城镇化发展以及城市人口数量的提升，城市地铁建设步伐逐年加快，線网级运营规模逐渐形成，地铁能够承载的乘客也越来越多，城市轨道交通运营压力也在不断加重，一旦地铁发生火灾，如果不采取有效的措施，会造成巨大的人员伤亡以及经济损失。
建筑信息模型是BIM技术的全称，是具有建设项目特性的一种信息模型。对该技术进行应用，能够有效改变传统的建模思维，促进三维到多维信息建模技术的发展，不断完善协同设计工作。将BIM技术应用到综合管线碰撞检查工作中，是BIM技术应用到地铁建设中的重要环节。在建筑行业发展的过程中，BIM技术应用的范围越来越广，其能够基于工程项目中不同方面的信息，有效建立相应的建设模型。协调性、模拟性、可视性、优化性是BIM技术的主要特征，如图1所示。通过BIM技术，建筑公司能够对工程项目进行有效的优化，同时也能够加强与其他专业、部门和环节的沟通，对成本、工期以及环境因素进行高效管控，从而保证施工质量和安全，提升自身的竞争优势。
通过BIM技术，设计人员能够将抽象的图纸变为可视化的模型。以碰撞检查工作为例，在以往的地铁建设过程中，开展碰撞检查工作时，相关的工作人员需要汇总不同专业的图之后，才能实施相应的检查工作，会花费较大的时间和精力，同时也会对工程进度造成影响。在碰撞检查中应用BIM技术，能够在建造之前开展相应的检查工作，对管线排布方案进行优化，避免实际运行过程中出现管线碰撞的情况。在BIM模型建立时，需要以模型精确性要求为基础。但对于一个项目而言，可能会涉及多个不同专业的内容，同时需要多个专业工程师参与到施工设计工作中，因此施工复杂性比较高，对工程人员的综合素质以及专业素质也较高。
2.地铁FAS系统施工BIM应用实践
在开展碰撞检测工作之前，相关工作人员首先需要制定有效碰撞规则，随后结合收集的数据，充分了解项目的具体情况。在对数据分析的过程中，可以采用不同的方法，比如结合项目选择树、集合选择的方法等。通过这些方法，能够优化对数据的分析工作。在开展碰撞检测工作、完成测试运行后，电脑窗口会显示检测结果，碰撞点的信息表格显示在电脑右边，碰撞模型中的位置视图则显示在电脑的左边。在触碰任何碰撞点后，相应的图框即可显示出现，不同的碰撞点都会显示自身的状态，具体状态包括解决、核准以及审阅。对于工作人员而言，可以针对不同碰撞点开展具体的工作。在审阅完成所有的碰撞点后，工作人员需要统计有效碰撞结果，并形成规定格式的文件。在地铁FAS系统发展的过程中，应用BIM技术需有效建立不同的集合方法，需要有效规范建模标准的具体内容，如模型的颜色、单位、建模依据等。
相比于一些发达国家，本国现阶段建筑工程信息管理程度还有一定的欠缺，工程信息无法及时有效的共享，从而进一步导致BIM技术应用范围还存在一定的局限性。为了优化地铁FAS系统中BIM技术的应用，需要加强对设备信息数据库以及BIM模型两方面内容的重视，保证模型建立工作结合实际系统的情况，有效建立相应的设备数据库，优化工作人员的管理工作，推进地铁FAS系统的完善发展。在建立BIM模型的过程中，相关的工作人员需要结合实际情况，选择合适的设备型号，有效建立信息资料库。
将BIM技术应用到FAS系统，可以完善相关的技术，如气体灭火仿真系统的开发。气体灭火系统是地铁FAS系统中的重要部分，设备库房的防火灭火与上述系统之间有密切的关系，但对于比较复杂的线路和管道，其流程的控制却存在一定的复杂性。气体管网系统以及监控系统是气体灭火系统的主要组成部分，如图2。在实际运行的过程中，相关的工作人员需要加强对该系统的维修保养工作，有效保证气体灭火系统的运行，避免在发生火灾后，导致人员财产伤亡。
通过上述不同系统的配合，才能够保证成功灭火。在实际应用BIM技术时，相关的工作人员需要结合具体情况，利用BIM技术以及FAS系统特征，对应用实践中存在的不足进行有效分析，并采取针对性的措施，以提升地铁FAS系统施工中BIM技术应用的效果和质量。
3.总结
综上所述，本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践的相关内容进行分析。地铁FAS系统存在很大的复杂性，且现阶段管理工作也存在一定的不足。在实际应用BIM技术过程中，相关的工作人员需要针对FAS系统不同方面的具体情况和问题，加强相应分析，提出解决对策，从而有效提升BIM应用实践的效果。
参考文献：
[1]陈阵.基于BIM技术的地铁车站管线综合安装碰撞分析研究[J].装饰装修天地，2017，（24）：42.
[2]周少东，饶阳，周迎等.基于 BIM 的地铁施工过程集成管理[J].土木工程与管理学报，2016，33（4）：1-7，28.
[3]徐伟，赵喜祥.基于BIM的地铁站台火灾防排烟模式研究[J].消防科学与技术，2018，37（8）：1065-1067.
关键词：地铁FAS系统;BIM技术;施工管理
1.地铁FAS系统施工中的BIM技术
伴随着城镇化发展以及城市人口数量的提升，城市地铁建设步伐逐年加快，線网级运营规模逐渐形成，地铁能够承载的乘客也越来越多，城市轨道交通运营压力也在不断加重，一旦地铁发生火灾，如果不采取有效的措施，会造成巨大的人员伤亡以及经济损失。
建筑信息模型是BIM技术的全称，是具有建设项目特性的一种信息模型。对该技术进行应用，能够有效改变传统的建模思维，促进三维到多维信息建模技术的发展，不断完善协同设计工作。将BIM技术应用到综合管线碰撞检查工作中，是BIM技术应用到地铁建设中的重要环节。在建筑行业发展的过程中，BIM技术应用的范围越来越广，其能够基于工程项目中不同方面的信息，有效建立相应的建设模型。协调性、模拟性、可视性、优化性是BIM技术的主要特征，如图1所示。通过BIM技术，建筑公司能够对工程项目进行有效的优化，同时也能够加强与其他专业、部门和环节的沟通，对成本、工期以及环境因素进行高效管控，从而保证施工质量和安全，提升自身的竞争优势。
通过BIM技术，设计人员能够将抽象的图纸变为可视化的模型。以碰撞检查工作为例，在以往的地铁建设过程中，开展碰撞检查工作时，相关的工作人员需要汇总不同专业的图之后，才能实施相应的检查工作，会花费较大的时间和精力，同时也会对工程进度造成影响。在碰撞检查中应用BIM技术，能够在建造之前开展相应的检查工作，对管线排布方案进行优化，避免实际运行过程中出现管线碰撞的情况。在BIM模型建立时，需要以模型精确性要求为基础。但对于一个项目而言，可能会涉及多个不同专业的内容，同时需要多个专业工程师参与到施工设计工作中，因此施工复杂性比较高，对工程人员的综合素质以及专业素质也较高。
2.地铁FAS系统施工BIM应用实践
在开展碰撞检测工作之前，相关工作人员首先需要制定有效碰撞规则，随后结合收集的数据，充分了解项目的具体情况。在对数据分析的过程中，可以采用不同的方法，比如结合项目选择树、集合选择的方法等。通过这些方法，能够优化对数据的分析工作。在开展碰撞检测工作、完成测试运行后，电脑窗口会显示检测结果，碰撞点的信息表格显示在电脑右边，碰撞模型中的位置视图则显示在电脑的左边。在触碰任何碰撞点后，相应的图框即可显示出现，不同的碰撞点都会显示自身的状态，具体状态包括解决、核准以及审阅。对于工作人员而言，可以针对不同碰撞点开展具体的工作。在审阅完成所有的碰撞点后，工作人员需要统计有效碰撞结果，并形成规定格式的文件。在地铁FAS系统发展的过程中，应用BIM技术需有效建立不同的集合方法，需要有效规范建模标准的具体内容，如模型的颜色、单位、建模依据等。
相比于一些发达国家，本国现阶段建筑工程信息管理程度还有一定的欠缺，工程信息无法及时有效的共享，从而进一步导致BIM技术应用范围还存在一定的局限性。为了优化地铁FAS系统中BIM技术的应用，需要加强对设备信息数据库以及BIM模型两方面内容的重视，保证模型建立工作结合实际系统的情况，有效建立相应的设备数据库，优化工作人员的管理工作，推进地铁FAS系统的完善发展。在建立BIM模型的过程中，相关的工作人员需要结合实际情况，选择合适的设备型号，有效建立信息资料库。
将BIM技术应用到FAS系统，可以完善相关的技术，如气体灭火仿真系统的开发。气体灭火系统是地铁FAS系统中的重要部分，设备库房的防火灭火与上述系统之间有密切的关系，但对于比较复杂的线路和管道，其流程的控制却存在一定的复杂性。气体管网系统以及监控系统是气体灭火系统的主要组成部分，如图2。在实际运行的过程中，相关的工作人员需要加强对该系统的维修保养工作，有效保证气体灭火系统的运行，避免在发生火灾后，导致人员财产伤亡。
通过上述不同系统的配合，才能够保证成功灭火。在实际应用BIM技术时，相关的工作人员需要结合具体情况，利用BIM技术以及FAS系统特征，对应用实践中存在的不足进行有效分析，并采取针对性的措施，以提升地铁FAS系统施工中BIM技术应用的效果和质量。
3.总结
综上所述，本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践的相关内容进行分析。地铁FAS系统存在很大的复杂性，且现阶段管理工作也存在一定的不足。在实际应用BIM技术过程中，相关的工作人员需要针对FAS系统不同方面的具体情况和问题，加强相应分析，提出解决对策，从而有效提升BIM应用实践的效果。
参考文献：
[1]陈阵.基于BIM技术的地铁车站管线综合安装碰撞分析研究[J].装饰装修天地，2017，（24）：42.
[2]周少东，饶阳，周迎等.基于 BIM 的地铁施工过程集成管理[J].土木工程与管理学报，2016，33（4）：1-7，28.
[3]徐伟，赵喜祥.基于BIM的地铁站台火灾防排烟模式研究[J].消防科学与技术，2018，37（8）：1065-1067.