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沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成间断级配的骨架密实结构型沥青混合料,SMA路面因其具有良好的抗滑和抗车辙性能被广泛应用于高速公路的抗滑表层。本文结合巨单高速工程实例,从施工角度分析沥青混凝土路面的抗滑性能影响因素的基础上,提出在路面施工过程中抗滑性能控制要点。