日前,国家民航局、国家发展改革委发布了《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价有关问题的通知》,对国内航线头等舱、公务舱票价管制政策实行松绑,允许实行市场调节价。随着标价放开,更多普通消费者可能有机会享受头等舱、公务舱的打折机票,对于刺激普通消费者"消费升级"无疑是一大利好。应该说,两舱自主定价,既是民航价格改革的一部分,也是综合交通市场竞争的结果。对于票价改革新政策,业内几乎均持肯定态度。此前由于头等舱和公务舱的服务受定价机制制约,航空公司所提供的服务缺乏差异化,使得我国航空公司在国际业务上缺乏高品质的舱位、完善的航线网络以及高端客户的销售和服务经验,从而普遍缺乏竞争力。而实行市场调节价后,"两舱"票价将不再以经济舱为基准来定价,对航空公司来说,一方面将更贴近市场;另一方面,也更能体现航空公司的差异化服务。