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美好的车站总是给人无限想象，不管它是一座森林、一架云梯、一条鲸鱼，是扬起的风帆，还是一朵云彩，甚至是雨天等候的伞，或是伞下的蓝天。
小时候，我们都羡慕宫崎骏动画片里的“龙猫巴士”，仿佛坐上巴士，就可以随心所欲去任何想去的地方，但是，黑魆魆的森林，雨夜的车站，除了龙猫本人，一无所有。当时就在想，要是家门口有一个美丽的车站就好了。但是，现实中的公交车站总是灰扑扑的两块广告牌，加上“冬凉夏暖”的不锈钢长凳，好歹有个遮阳避雨的地方。然而，通过一些建筑大师的创意设计，不起眼的车站成了令人难忘的地标！
日本建筑师藤本壮介说：“公交车站可能是最小的公共建筑。”车站的功能不仅是建筑单元，它连接着公共汽车、构成了城市中的交通网络，它超出了建筑领域，却是令人驻足的空间架构。陈升在《彩虹的你》歌里唱道：“其实我经常在捷运站看见你，听说你在附近租了一个小小的屋，屋里面有一只没名字的狗，那些年來我们都不知道幸不幸福？”美好的车站总是给人无限想象，不管它是一座白色森林、一架看风景的云梯、一条奇幻的鲸鱼，是扬起的风帆，还是一朵云彩，甚至是雨天等候的伞，或是伞下的蓝天。
Br?nden巴士站地点：奥地利克伦巴赫
克伦巴赫（Krumbach）是奥地利一座仅有1000人的小镇。藤本壮介用一根根细长的白色钢管表现出森林的概念，中间架着一座木造云梯。他希望自己设计的车站不单单是用来等公交车的，还能成为人们见面、欣赏风景的地标建筑，人们在等待时会看到很远的地方。
藤本壮介说，他希望人们在等公共汽车的时候可以爬上云梯，从高处俯瞰周围美丽的风景，每个人都可以选择坐在哪里等公共汽车，他希望车站还可以作为公共空间使用。白钢管是藤本壮介最喜欢的材料之一，他设计的2013蛇形画廊夏亭就是一朵纤细的白钢管堆叠而成的“陆上浮云”。
设计师：藤本壮介
藤本壮介，被誉为日本新生代最有才华建筑师之一。1971年出生，毕业于东京大学建筑系，2000年创立藤本壮介建筑事务所。曾获日本建筑家协会大奖、巴塞罗那世界建筑节一等奖、威尼斯建筑双年展金狮奖。“我做建筑，就是要回到建筑诞生的一瞬间。”藤本壮介打破了勒·柯布西耶奠定的建筑由柱子、楼板和楼梯三者组成的基本模式，并不止一次将勒·柯布西耶的“多米诺系统”理论拿来与自己的建筑理念相提并论。
Palafolls巴士站
设计：MIAS建筑事务所
地点：西班牙巴塞罗那
车站由一系列窗户组成，如同被风吹拂着，它们在Palafolls的这个城市与乡村的交界之处为人们提供庇护。折起的窗户平衡而安静地架在金属的结构上，创造出一个等待公车、阅读与休憩的新空间......这是一个居民可以停留，在空中飞舞的窗户下聚集的场所。
公交车站由不锈钢结构构成，两组交叉的横梁搭在与地面锚固的支撑上。这个结构以均衡的姿态伫立在那，支撑了不同的窗户。不同形状的窗户木框架与不锈钢结构固定，为人们挡雨遮阳，同时，窗户还能在夜晚点亮，唤醒人们对乡村的窗口灯光的印象与记忆。
The Amazing Whale Jaw
鲸鱼的下颚
设计：NIO建筑事务所
地点：荷兰霍普多夫
荷兰NIO建筑事务所设计的这座公交站台，建于2003年，位于霍夫多普（Hoofddorp）的Spaarne医院前面的环形交叉路口，整体造型类似于鲸鱼的下巴，是世界上最大的完全由合成材料建造的单体建筑之一，其建筑材料由聚酯纤维包裹的巨大聚苯乙烯泡沫制成，足足长50米。
这座公交车站是黑色巴洛克和白色现代主义之间的交融之作，依据奥斯卡·尼迈耶奠定的传统，巧妙地使用长度以及天花板模制轮廓，使得车站具有非线性的形状。此外，建筑师在建筑中使用的材料经过多重测试，以防止刀具、涂鸦和香烟等对其的破坏。
粉红色车站遮雨棚
设计：Maxwan
地点：荷兰鹿特丹
由荷兰工作室Maxwan设计的粉色公交车站（Bus Station Canopies），位于鹿特丹市中心的新巴士总站。公交站由三个顶棚构成，厚度仅为9.5毫米，可以说是目前世界上最薄的钢板屋顶。看似轻盈的顶棚，实际上每个重达5吨，超大的面积使站内约能容纳40名候车的乘客。
这些棚盖被安置在四根扁立柱上，有的呈鼓起，有的呈凹陷，两种形态凹凸交错，远看像是被风鼓动的风帆。薄如刀片的外表经过裸粉色调的抛光处理，透着优雅的丝绸光泽，让整个造型柔和起来，颜值瞬间提升。
Nicoe公园雨伞车站
设计：Suppose设计工作室
地点：日本静冈县
在雨天的公共汽车站你会看到这样的场景：很多人都举着雨伞在等公车。每个人的雨伞样式都不同，这就形成了多重印象。Suppose设计工作室在Nicoe公园的门口实现了这样的场景。车站的支柱很细，顶篷很薄，蓝白渐染的顶篷和雨伞把手造型，让等车的人看起来像是握着一把遮阳伞，这样有趣的造景和周围的树木形成鲜明对比。
小时候，我们都羡慕宫崎骏动画片里的“龙猫巴士”，仿佛坐上巴士，就可以随心所欲去任何想去的地方，但是，黑魆魆的森林，雨夜的车站，除了龙猫本人，一无所有。当时就在想，要是家门口有一个美丽的车站就好了。但是，现实中的公交车站总是灰扑扑的两块广告牌，加上“冬凉夏暖”的不锈钢长凳，好歹有个遮阳避雨的地方。然而，通过一些建筑大师的创意设计，不起眼的车站成了令人难忘的地标！
日本建筑师藤本壮介说：“公交车站可能是最小的公共建筑。”车站的功能不仅是建筑单元，它连接着公共汽车、构成了城市中的交通网络，它超出了建筑领域，却是令人驻足的空间架构。陈升在《彩虹的你》歌里唱道：“其实我经常在捷运站看见你，听说你在附近租了一个小小的屋，屋里面有一只没名字的狗，那些年來我们都不知道幸不幸福？”美好的车站总是给人无限想象，不管它是一座白色森林、一架看风景的云梯、一条奇幻的鲸鱼，是扬起的风帆，还是一朵云彩，甚至是雨天等候的伞，或是伞下的蓝天。
Br?nden巴士站地点：奥地利克伦巴赫
克伦巴赫（Krumbach）是奥地利一座仅有1000人的小镇。藤本壮介用一根根细长的白色钢管表现出森林的概念，中间架着一座木造云梯。他希望自己设计的车站不单单是用来等公交车的，还能成为人们见面、欣赏风景的地标建筑，人们在等待时会看到很远的地方。
藤本壮介说，他希望人们在等公共汽车的时候可以爬上云梯，从高处俯瞰周围美丽的风景，每个人都可以选择坐在哪里等公共汽车，他希望车站还可以作为公共空间使用。白钢管是藤本壮介最喜欢的材料之一，他设计的2013蛇形画廊夏亭就是一朵纤细的白钢管堆叠而成的“陆上浮云”。
设计师：藤本壮介
藤本壮介，被誉为日本新生代最有才华建筑师之一。1971年出生，毕业于东京大学建筑系，2000年创立藤本壮介建筑事务所。曾获日本建筑家协会大奖、巴塞罗那世界建筑节一等奖、威尼斯建筑双年展金狮奖。“我做建筑，就是要回到建筑诞生的一瞬间。”藤本壮介打破了勒·柯布西耶奠定的建筑由柱子、楼板和楼梯三者组成的基本模式，并不止一次将勒·柯布西耶的“多米诺系统”理论拿来与自己的建筑理念相提并论。
Palafolls巴士站
设计：MIAS建筑事务所
地点：西班牙巴塞罗那
车站由一系列窗户组成，如同被风吹拂着，它们在Palafolls的这个城市与乡村的交界之处为人们提供庇护。折起的窗户平衡而安静地架在金属的结构上，创造出一个等待公车、阅读与休憩的新空间......这是一个居民可以停留，在空中飞舞的窗户下聚集的场所。
公交车站由不锈钢结构构成，两组交叉的横梁搭在与地面锚固的支撑上。这个结构以均衡的姿态伫立在那，支撑了不同的窗户。不同形状的窗户木框架与不锈钢结构固定，为人们挡雨遮阳，同时，窗户还能在夜晚点亮，唤醒人们对乡村的窗口灯光的印象与记忆。
The Amazing Whale Jaw
鲸鱼的下颚
设计：NIO建筑事务所
地点：荷兰霍普多夫
荷兰NIO建筑事务所设计的这座公交站台，建于2003年，位于霍夫多普（Hoofddorp）的Spaarne医院前面的环形交叉路口，整体造型类似于鲸鱼的下巴，是世界上最大的完全由合成材料建造的单体建筑之一，其建筑材料由聚酯纤维包裹的巨大聚苯乙烯泡沫制成，足足长50米。
这座公交车站是黑色巴洛克和白色现代主义之间的交融之作，依据奥斯卡·尼迈耶奠定的传统，巧妙地使用长度以及天花板模制轮廓，使得车站具有非线性的形状。此外，建筑师在建筑中使用的材料经过多重测试，以防止刀具、涂鸦和香烟等对其的破坏。
粉红色车站遮雨棚
设计：Maxwan
地点：荷兰鹿特丹
由荷兰工作室Maxwan设计的粉色公交车站（Bus Station Canopies），位于鹿特丹市中心的新巴士总站。公交站由三个顶棚构成，厚度仅为9.5毫米，可以说是目前世界上最薄的钢板屋顶。看似轻盈的顶棚，实际上每个重达5吨，超大的面积使站内约能容纳40名候车的乘客。
这些棚盖被安置在四根扁立柱上，有的呈鼓起，有的呈凹陷，两种形态凹凸交错，远看像是被风鼓动的风帆。薄如刀片的外表经过裸粉色调的抛光处理，透着优雅的丝绸光泽，让整个造型柔和起来，颜值瞬间提升。
Nicoe公园雨伞车站
设计：Suppose设计工作室
地点：日本静冈县
在雨天的公共汽车站你会看到这样的场景：很多人都举着雨伞在等公车。每个人的雨伞样式都不同，这就形成了多重印象。Suppose设计工作室在Nicoe公园的门口实现了这样的场景。车站的支柱很细，顶篷很薄，蓝白渐染的顶篷和雨伞把手造型，让等车的人看起来像是握着一把遮阳伞，这样有趣的造景和周围的树木形成鲜明对比。