随着消费者对于SUV的需求逐渐从皮实耐用升华到了舒适节能，许多厂家将旗下SUV的研发方向逐渐向轿车靠拢，甚至有不少车型直接采用轿车平台打造。但是考虑到传统非承载式SUV在一些地区依然有市场，厂家也会推出相应的产品来满足这批消费者“跋山涉水”的需要。而今天为读者推荐的撼路者，绝对可以满足你的需求。
　　外观：高大威猛
　　撼路者与福特Ranger皮卡出自同一非承载式平台，整体造型设计由澳大利亚的福特亚太设计中心承担，其外形设计师还是个亚裔，最终呈现在消费者面前的撼路者就是这么一台视觉上显得“高大威猛”的中型SUV。
　　大尺寸的倒梯形镀铬进气格栅，硕大的FORD Logo和银色的下护板，使得撼路者的前脸看着非常霸气。贯穿整个车顶的音色行李架为整车增加了份活力。
　　尾部则是标准的美式SUV范儿，一条印有EVEREST标識的镀铬饰条和尾灯上的白色灯罩相连，给人一种贯通的感觉。
　　中控内饰：简洁硬朗
　　和外观造型设计类似，内饰的造型简洁硬朗，横平竖直的线条设计倒是有一丝美式汽车的风格。中控台采用软性材料制造，档次感也被体现了出来。而在内部配置和安全性配置方面，多功能方向盘、单碟CD机、主副驾驶座气囊和膝部气囊为全系标配，售价超过30万元的车型在低配的基础上增加了自动空调、带导航的娱乐系统等，安全性配置也多了前排侧气囊和前后头部气囊。
　　撼路者全系均为7座版车型，座椅布局也是7座SUV中常见的2+3+2布局。主驾腰部调节、第二排座椅靠背角度调节等配置为全系标配，价格超过30万的中高配车型还配备有电动调节座椅，包裹面料也从织物升级到了皮革。
　　操控动力：满足你的要求
　　动力系统方面，撼路者提供给消费者两种选择，分别是最大功率245马力的2.0T汽油发动机和最大功率160马力的2.2T柴油发动机，其中与汽油发动机搭配的仅有一款6速手自一体变速箱，而柴油版车型仅配备手动变速箱。如果您对驾驶手动挡车型不太熟悉的话，只能选择汽油版车型了。
　　至于悬架方面，无论是汽油版还是柴油版车型都有后驱和全时四驱可选，双叉臂式独立前悬架+多连杆整体桥式非独立后悬架的组合也较为常见。而在底盘配置上，上坡辅助和陡坡缓降两个功能为全系标配，TMS路况实时管理系统配备在了四款中高配车型上，并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、岩地四种驾驶模式可选。
　　编辑点评：非承载式车身的SUV与如今越来越多推向市场的都市型SUV相比，虽然在舒适性方面拥有不少“先天缺陷”，然而承载能力强、普遍配备四驱系统和7个座椅等特点也表明了它们都具有很强的野外脱困能力和实用性，这也是真正硬派SUV应有的气质。如果您需要的是一台配置高，舒适性也相对较好的SUV，撼路者是个不错的选择。