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本文以某大跨度悬索桥作为工程背景，基于三维多模态耦合颤振分析理论，运用自编颤振分析程序，对其施工态进行颤振稳定性分析。总结出悬索桥施工阶段颤振临界风速变化趋势，并对其施工初期加劲梁采用非对称吊装情况下进行施工过程颤振分析。阐述了架设时采用不同的吊装偏心率对悬索桥颤振临界风速的影响，从中总结了施工阶段有效提高颤振稳定性的措施。