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传统的抗滑桩锚固段内力计算是将锚固段视为Winkler弹性地基梁，以幂级数解法为基础，采用地基系数“m”法或“K”法。通过查表得到桩身内力，计算过程较为繁琐，且受表中各系数的截断误差的影响，常使内力计算结果存在一些偏差。以地基系数“m（K）”法的有限差分法是一种较为理想的方法，但需通过迭代计算，且分段数较多。本文基于地基系数“m（K）”法推导了抗滑桩锚固段内力计算的反力荷载法计算公式，提出了计算精度控制方法；较之于有限差分法，本文方法无需迭代计算，具有分段数少的特点；编写了全桩内力计算和图形处理程序；计算