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近年来,我国交通行业发展迅速,已成为世界上运营高速铁路最多的国家。为满足高速铁路运行平稳的需要,线路较多选择沉降易控制的桥梁结构形式。在桥梁结构的设计中,出于标准化、工厂化生产的需要,一般尽可能设计以预制架设标准跨径简支梁为主。而对于桥梁设计来说,为了适应不同立体交叉条件下的跨越需要,在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁。对于施工来说,非标简支桥梁施工存在工期长、质量控制难、安全风险高、成本投入大等一系列不利因素,是桥梁工程施工的一个重要卡控点。本论述将以某铁路段为例,从箱梁的稳定性、安全性出发,简要论述了箱梁现场预制施工工程相关技术。