【摘 要】
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柴油机工作时,气门在高温作用下受热膨胀而伸长,冷却时又恢复原状.因此,必须保证适当的气门间隙,否则,气门无法正常密封.发动机气门间隙过大,会使气门迟开早闭,气门开度减小,
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柴油机工作时,气门在高温作用下受热膨胀而伸长,冷却时又恢复原状.因此,必须保证适当的气门间隙,否则,气门无法正常密封.发动机气门间隙过大,会使气门迟开早闭,气门开度减小,以致开启时间太短,在进气冲程中无法吸入足够的新鲜空气而使柴油机功率不足;若气门间隙调整过小,将使气门早开晚闭,在压缩冲程中不能及时关闭,汽缸内的压力不能达到设计值,甚至出现活塞碰撞气门造成重大事故.气门间隙不当,柴油机会出现功率不足,排气管冒黑烟、放炮,柴油机异响等症状.
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